Lancia Flavia
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Dopo la Thema e la Voyager, stavolta dagli Stati Uniti arriva una vettura per il tempo libero. Si tratta della Lancia Flavia, una cabrio extralarge, disponibile soltanto con un motore 2.400 a benzina da 170 cavalli.
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io amo le cabrio 4 posti e da anni aspetto un prodotto italiano decente, leggo l arrivo di una flavia, lancia, cabrio,! wowo mi dico, appena uscita mi precipito a vederla e mi trovo davanti un barcone , americano , stliloso certamente , ma non per noi italiani, mi chiedo perchè mai non abbiano fatto la delta cabrio, oppure quanto tocca aspettare per la giuletta cabrio, hò comprato bmw 320 cabrio
Ero/sono tra quelli che ritenevano/ritengono il rebadging come il male minore e di fatto inevitabile per Lancia. Ma: la Thema ha il problema di essere un'auto del 2002, che ha fatto il tattibile in EU nel decennio precedente. Flavia e Voyager invece sono dei vistosi errori, non per un fatto di rebadging, ma per un fatto di prodotto inadatto al mercato attuale. Mi chiedo se De Meo avrebbe approvato
Un'insulto al nome glorioso di Lancia, chissa Vincenzo cosa pensa, mah! Continuano ad insultare questo marchio, perchè?Perchè non fermate la produzione ed appena siete pronti o avete un modello degno per questo marchio la riaprite?Dormo è sogno la 6 volte campione del modo, la Thema regina d'Europa la Gamma prima vera e grande berlina a 2 volumi con un mostruso boxer,la Flavia la Beta e piango.
Sono d'accordissimo con Michele Pecora.pero' dico anche di limitare meschini parallelismi o critiche prive di senso da (persone) fallite..Marchionne ha dimostrato che la storia e' un'altra Fiat c'e',.c'e' una crisi in atto ed al momento e' il meglio che si possa fare, Crysler nn e' poco, le supertec Tedesche te le strusci. Dai occhio ai costi ed al Codice str.le ed al traffico. Cambia testina.
Da 37.000 euro .Ma ce molto ma molto di meglio...altra cavolata gruppo Fiat