Lancia Voyager
La nostra video-prova
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Dopo le esperienze con il Gruppo Psa, la Casa torinese torna nel segmento delle monovolume affidandosi alle peculiarità dell'americana Chrysler Town & Country, che in Italia si chiama Lancia Voyager.
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Ma si censurano i commenti...ieri ho scritto che la prova era scadente...commento rimosso ??
Beh, innanzitutto la Lancia Voyager negli USA non si chiama "Stow'n'Go", ma Chrysler Town & Country. Poi non si dice neanche, "StowN" and "Go", ma "Stow" and "go". E per finire la Lancia non ha la capacita massima di 923 litri, ma di 3'923 litri (tremila-novecento-venti-tre!!!). Ma 'sta gente quando fa i test, dorme? Che poi l'auto sia un po' datata è ovvio, ma comunque niente male. :-)
Ma utilizzare il 2.0 mjet 140/170cv per questa Lancia Voyager no?
La Thema è stupenda!!! Questa un po meno, ma comunque. La Fiat deve lavorare sopratutto su tre punti: peso, motori, ibirdo. Cruciale per il futuro. E perchè non c'é una versione a metano sin dall' inizio?
per uso lavorativo ha un abitacolo interessante, abbastanza versatile, con un allestimento magari più scarno è un un 2000 diesel da 160 cv ci si potrebbe fare un pensierino. Ad una condizione!!! ABBASSATE IL PREZZO O FATELA FIAT!!!! Non più di 25.000€ visto che il prezzo per passare l'atlantico è raddoppiato http://www.chrysler.com/en/2012/town-country-touring/. Non è una mercedes classe E