Opel Astra GTC 2.0 CDTI 165 CV
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Bella e slanciata, l'Opel Astra GTC adotta una nuova sospensione che la rende efficace, ma non impegnativa. In attesa della variante OPC, noi l'abbiamo guidata con il propulsore 2.0 CDTI da 165 CV.
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Gran auto! Ma spenderei meglio per Giulietta :D
Design, design, solo design. Giulietta vende per i bei posteriore ed anteriore, Opel si è rifatta reputazione dopo la quasi bancarotta e vende (peraltro non bene) solo grazie a Mr. Evans ed il suo team. Mi chiedo se dopo i 100.000km valga di più avere un'Opel che ha perso molto valore mantenendo una certa affidabilità o una Giulietta più appetita come usato ma che bisogna vendere per non piangere.
Si Danny, sono stato il felice possessore di una 147 MJet 150 cv che poi ho dato a mio fratello in quanto avuto auto aziendale. Dopo 100.000 km ha avuto molti problemi tutti di carattere elettrico ed elettronico, una spesa continua. Sempre buona invece la parte meccanica, come tutti i JTD. Mi piacerrebbe sentire esperienza oltre 100.000 km di qualche possessore di Opel
Nella prova di resistenza dei 100.000km la giulietta si è comportata egregiamente però
Dal Pian, stiamo parlando di oltre 100.000 km, per cui che cosa c'entra la prova dei 100.000 km.
Sento anch'io che non è la meccanica (ad onore degli operai Fiat), ma la componentistica elettrica. Buon Senso: un fornitore strizzato fino all'osso, prima di andare in bancarotta (o essere "acquistato e ristrutturato") rifila bassa qualità. Ci rimettono reputazione del brand e tasche dei suoi clienti. Toyota rispetta i fornitori, il loro profitto ed i risultati si vedono. E Fiat?
Si Danny, la meccanica dei JTD Fiat è ineccepibile, vanno sempre bene, ma come dice Danny, la componentistica elettrica lascia molto a desiderare. Una volta parte il debimetro, una volta la valvola di questo una volta la valvola di quello, insomma uno stillicidio da 150 - 200 Euro al colpo che a fine anno fa un certo budget.
Mi attira davvero questa coupè nella variante a Benzina, certo che lo gomme da 19 pollici che esagerazione! anche la linea è molto be proporzionata.