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VOLKSWAGEN MAGGIOLINO

Pubblicato il: 09/08/2011


Tutto su VOLKSWAGEN "Maggiolino"


15 commenti



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    Alessio Straforini | Terracina
    9 agosto 2011 alle 17:57

    Infatti potrei citare diversi esempi di linee tedesche all'"avanguardia": audi a1 e q3, bmw x1, x3, 5gt e serie 1 2012, per la VW invece parlare di linee e'come sparare sulla croce rossa oppure le Jetta e Passat sono esempi di auto innovative? Poi te ne esci "le tedesche come linee sono avanti a tutti...", quindi anche davanti alle italiane? Maserati e Ferrari,attente! ahahahahaha xD

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    Wonder Ghio41 | Parma
    9 agosto 2011 alle 22:41

    intendo per auto da persone normali non auto da nababbi,anche perchè se bisogna guardare a quelle auto ci sono cmq tedesce degne, se non migliori come linee di alcune auto italiane...

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    Marco Pettenon | Arese | 35 anni
    10 agosto 2011 alle 14:05

    In fatto di linea si sa che i gusti sono personali, però è sotto gli occhi di tutti il successo dei modelli Audi, BMW e Mercedes, non solo in Italia... Naturale che tra tanti, qualche modello possa non avere grande appeal. Certo però che se una casa come la Lancia (per fare un esempio) che vive sulle vendite di due vetture (Delta e Ypsilon) produce due aborti, un motivo ci sarà...

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    Sergio Barberis canonico | Batley
    9 agosto 2011 alle 18:10

    Gi e' bastato copiare una porsche .. , niente di piu' semplice. Se fosse stata fatta da un Koreano venivan giu' anche i santi del paradiso!

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    Fabio Pieretti | Segrate
    10 agosto 2011 alle 09:36

    In realta' il primo Maggiolino e' stato progettato da Ferdinand Porsche, quindi la parentela tra Maggiolino e Porsche esiste per ragioni "genetiche" e storiche. I Coreani fanno macchine ottime, ma non hanno storia. Poi se vogliamo parlare male di VW perche' costano troppo, e' tutto un altro paio di maniche...

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    Salvatore Di napoli | Giugliano in campania
    9 agosto 2011 alle 22:33

    Una magnifica celebrazione in chiave moderna di un mito del passato. Anche migliore della riedizione precedente. Visto il prezzo allineato con l'immagine di un prodotto per raffinati nostalgici, sarebbe stato ancora più straordinario se avesse avuto il motore posteriore ed il sound inconfondibile del modello originale. I cugini della Porsche hanno un 4 cilindri che bolle in pentola......

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    Stefano Zoppi | Firenze
    10 agosto 2011 alle 14:21

    Quando parliamo di automobi,purtroppo per noi,se ci confrontiamo con i tedeschi in termini di eccellenza,varietà di prodotti,visibilità internazionale e di conseguenza vendite ne usciamo con le ossa rotte.Finiamola di scaldarci con il pannicello Ferrari, una nazione intera non ci campa! Personalmente mi unisco alla schiera dgli ammiratori di questo splendido maggiolino.Un saluto a tutti.

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    Daniele Ferrario | Bovisio masciago
    10 agosto 2011 alle 18:47

    la trovo più bella rispetto al modello precedente. Anche se di innovativo(motori)non ha molto , potrebbe essere una buona alternativa alla golf.Per chi vuole distinguersi senza fare troppo rumore.