Seat Mii
Le nostre video-impressioni di guida
La Seat Mii.
Dopo Volkswagen up! e Skoda Citigo, eccoci alle prese con la variante iberica della piccola citycar del Gruppo. Pensata soprattutto per i giovani, la Seat Mii strizza l'occhio al pubblico femminile, dimostrandosi poco assetata oltre che leggera e agile.
Caratteristiche. Lunga 3,56 metri e con un passo di 242 cm, la Mii offre un abitacolo spazioso in grado di ospitare comodamente due adulti anche dietro, e con la versione a cinque porte (che vi abbiamo presentato di recente) vengono risolti gli eventuali problemi di accessibilità. Piccolo, ma in media con la categoria, il bagagliaio da 251 litri, che diventano 951 abbattendo il divanetto posteriore.
Motorizzazioni. Sotto al cofano troviamo un tre cilindri di 1.0 litro a benzina, declinato in due step di potenza: da 60 (quello da noi provato) e 75 CV, con consumi medi compresi fra i 13 e 15 km/l. Di serie è disponibile la trasmissione manuale a cinque rapporti, ma in un secondo tempo arriverà anche un cambio robotizzato. Completa la dotazione di sicurezza, con tanto di sistema anticollisione che aiuta a prevenire o quantomeno a ridurre il rischio d'impatto. Attesa per la prossima primavera, nell'allestimento Reference la piccola Seat dovrebbe avere un prezzo d'attacco inferiore ai 10 mila euro. A.C.
Inesorabilmente si conferma la più brutta e sgradevole di tutta la nidiata Volkswagen, spero che gli acquirenti che non hanno l'anello al naso la boccino come bocceranno le altre due brutture. p.s. la VW in febbraio ha fatto meno 15% in Italia ...
Come volevasi dimostrare sono uscite le quote di mercato in europa, WW 25% mercato,1 su 4 !!!! A parole si critica,i fatti sono altri.
impressionante in effetti. VW ha una delle più esteticamente sgradevoli gamme della sua storia (golf e passat sono vecchie di 10anni spacciate per nuovi modelli, tiguan brutto, touran carretta, sharan orrendo, up penosa. Si salva polo...il che la dice lunga) eppure la gente si fida. Il motivo c'è. credo poi che tirino audi e skoda
VW no up! mii e cicicoco. i fatti dicono tanto ma quando un auto non "vale" è inutile vantarsi la marca. Paragoniamo la categoria d'auto quindi Panda con Fox e Lupo insieme (almeno abbiamo i dati) o se non vogliamo una Fiat il trittico C1/Aygo/107
Povera Seat ... si capisce il perchè non va bene ...con """linee""" del genere... certo dalla vw non mi aspettavo chissà che come linea rivoluzionaria visto i suoi modelli ma almeno qualcosa che sia un pochino personale invece...siamo alle solite linee o impersonali o nate vecchie.
Ma tutta questa gente che si scatena contro La UP si é mai seduta al posto di guida di questa vettura? Perchè tanta acrimonia contro i prodotti della Volkswagen? Forse perchè vende? Non mi sembra che la gamma della Fiat sia così recente...
Per curiosità sono stato oggi a provarla, concessionaria Udine. Posizione guida abbastanza comoda (sono alto 1,94m x 120kg) i comandi sono disposti bene e sono belli a vedere. Ho provato il 1.0 da 60cv. Non troppo pronto ma poco rumoroso. Scomodi i comandi alzavetro...avrebbero potuto integrarli nella plancia centrale. I posti dietro non sono comodi (ma io sono fuori misure...)
in compenso, ottima visibilità. Ho provato a stuzzicare il venditore, facendo notare il difetto dei sedili che non sono dotati della "memoria di posizione" se si fanno salire passeggeri dietro: per risposta mi ha detto che ci si abitua facilmente alla cosa, ci si fa la mano (!!)...si è risentito quando ho fatto vedere che pure la mia Panda (del 91) non aveva questo difetto...
è ovvio che è una provocazione ;) in realtà ho provato la Up!...bhe è la stessa auto!