Francesco Speroni
"Il mio record: in auto a 316 km/h" [video]
Il tachimetro della Nissan GT-R di Francesco Speroni ripreso con il telefonino mentre raggiunge la velocità di 316 km/h.
La Nissan GT-R nella versione speciale Egoist.
Di notte, a 316 km all'ora su un'autostrada tedesca, in un tratto senza limiti di velocità. L'autore, a bordo di una Nissan GT-R, non è uno dei tanti giovani del sabato sera, ma un europarlamentare, il leghista Francesco Speroni.
Ripreso col telefonino. È stato lo stesso politico a vantarsi del suo "record personale" durante un'intervista in diretta al programma di "Radio 2" Un giorno da pecora, raccontando addirittura di aver ripreso la corsa con il telefonino e di aver pubblicato il video in rete. "Ha raggiunto un nuovo record di velocità con la macchina?", chiede il conduttore Giorgio Lauro. E Speroni prontamente risponde: "L'ultima volta avevo detto 313. Ora sono arrivato - di tachimetro, dal momento che non ho sistemi di rilevazione tipo Gps o roba del genere - a 316. Lo si può vedere anche su YouTube".
"Non violo le regole". L'ospite in studio, Debora Serracchiani del Pd, ha criticato il suo comportamento ricordando che, sebbene non vi fossero limiti di velocità, il buon senso esiste anche in Germania. "Non sono uno che viola le regole", ha replicato Speroni. "Il buon senso è un'altra cosa, ognuno ha il suo. Ovviamente vado a quella velocità solo quando non c'è nessun altro sulla strada. Ieri (domenica, ndr) purtroppo sono morte cinque persone facendo il bagno al mare e dieci in montagna, quindi a un certo punto i rischi ci sono dappertutto. Magari uno sta anche casa sua e gli viene il terremoto". Certo è che l'effetto emulazione è dietro l'angolo. E, soprattutto, le tante campagne sulla sicurezza rischiano di risultare poco efficaci se poi, al di là dei limiti di velocità, proprio chi dovrebbe dare il buon esempio, col suo comportamento incita a schiacciare (e tanto) sull'acceleratore. Voi che cosa ne pensate?
Roberto Barone
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L'European Transport Safety Council ha diramato dati sulle autobahn senza limiti di velocità: in quel 52% di strade si concentra la maggior parte degli incidenti mortali. Inoltre sui 62 km dell'autostrada 24 (tra Berlino ad Amburgo),da gennaio 2003 sottoposti al limite di 130 km/h, gli gli incidenti sono diminuiti del 48% e la mortalità del 57%. Spero sia più chiaro il legame velocità/incidenti.
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L'auto che desidero di più! Le Prestazioni al miglior prezzo! Per avere pari emozioni bisogna spendere mooooolto di più. Brava Nissan. (ottima anche........su GT5! :-) insieme alla mitica Ford Gt! )
Non ho mai incontrato (per l'Europa, tanto per gli States c'e') alcuna statistica che quantifichi il numero degli incidenti al numero dei km percorsi. Negli States il numero sia degli incidenti per km percorso sta diminuendo persino dopo parechi stati hanno alzato i limiti massimi o persino tolti (come ha fatto Montana). Cosi che tali dati smentiscono il paradigma velocita'=fatalita'.
A quella velocità, a parte i 90 m/sec che percorri ed i 200 e più metri per fermarsi già ricordati da più persone, c' è uno stranissimo effetto per cui la vista si adatta a vedere sempre più lontano ma restringendo il campo visivo( mi pare si chiami effetto tunnel)per cui, in pratica, non vedi un tubo a fianco a te e quindi non puoi vedere un animale che attraversa oppure un'auto al tuo fianco