Per la prossima stagione, la Porsche Motorsport ha rinnovato la vettura da competizione più potente, la GT3 RSR, che, oltre a essere ancora più performante è ora conforme anche ai nuovi regolamenti LM GTE dell'Aco, e potrà disputare la 24 Ore di Le Mans.

Caratteristiche. Rispetto al modello che sostituisce, la larghezza è cresciuta di quasi cinque centimetri (4,8 per l'esattezza), sebbene sia rimasta invariata la larghezza delle ruote posteriori (310 mm). Il diametro delle ruote anteriori è cresciuto di 30 mm (ora misurano 610 mm). Novità anche a livello aerodinamico: le feritoie dietro le portiere, che ricordano quelle delle 911 Turbo, sostituiscono l'airscoop sul cofano motore.

Propulsore. Sotto al cofano troviamo il tradizionale sei cilindri boxer di 4.0 litri in posizione posteriore da 460 CV (potenza limitata dal regolamento). Completano il quadro la trazione posteriore e il cambio sequenziale elettroattuato a sei marce, con paddle al volante. Fra le altre competizioni a cui sarà possibile iscriverla, c'è il Mondiale Endurance e l'International GT Open. In vendita a partire da gennaio, la Porsche 911 GT3 RSR costa 498.000 euro, tasse escluse. A.C.