Rampe

Le rampe fisse o removibili sono la soluzione più abbordabile per permettere l’accesso all’abitacolo a chi siede su una carrozzina. Sono più economiche rispetto a un sollevatore elettroidraulico; inoltre, essendo un dispositivo tecnicamente semplice, di tipo meccanico, non richiede particolare manutenzione e difficilmente si guasta. Va detto, però, che sono meno confortevoli: a differenza della pedana idraulica, per la quale non è necessario nessuno sforzo per spingere la persona in carrozzina all’interno dell’abitacolo, in questo caso la pendenza della rampa richiede una certa forza. Inoltre le rampe, una volta allungate, occupano uno spazio di 2/3 metri dal paraurti posteriore. È necessario dunque prevedere a bordo un apposito alloggiamento, che limiterà la capacità di carico del mezzo.
Costo: da 250 a 2.200 euro

Sollevatori elettroidraulici

Molti costruttori producono o commercializzano i sollevatori che consentono di portare la persona in carrozzina all’interno dell’abitacolo. Esistono sollevatori a una colonna (generalmente meno ingombranti, ma con una minor capacità di carico), a due colonne, posizionati all’interno dell’abitacolo, e cosiddetti "sotto scocca", posizionati sotto il pianale del veicolo. Sono azionati con un telecomando, che provvedere a gestire l’uscita, la discesa e la salita del sollevatore senza alcuno sforzo da parte dell’accompagnatore. In pochi secondi si completa la manovra di caricamento a bordo della carrozzina.
Costo: da 2.000 a 7.000 euro

Veicoli con pianale ribassato per trasporto carrozzine

Questa modifica viene effettuata per permettere l’accesso di una persona in carrozzina all’interno di un’auto con dimensioni ridotte. Il costruttore del dispositivo o l’autofficina che esegue la modifica provvede al taglio del pianale e all’applicazione di un pianale più basso che aumenta l’altezza complessiva dell’abitacolo.

Aspetti positivi

• Consente di entrare in pochi secondi all’interno dell’abitacolo con la carrozzina senza la necessità di effettuare il trasferimento dalla carrozzina al sedile;
• Il confort di viaggio è buono; la persona in carrozzina, seduta dietro al conducente del veicolo, può conversare con gli altri passeggeri senza difficoltà e ha una buona visibilità;
• Il veicolo con pianale abbassato ha dimensioni medie/piccole che consentono un facile utilizzo anche in città;

Aspetti negativi

• L’allestimento prevede il taglio del telaio. Per questo, al momento di un’eventuale rivendita del veicolo, non è possibile ripristinarlo come in origine;
• La spesa per la modifica è più alta di un allestimento tradizionale composto da sollevatore.

Costo: da 8.000 a 15.000 euro

Tavoletta di trasferimento dalla carrozzina al sedile girevole

Il dispositivo agevola la persona nel passaggio dalla carrozzina al sedile di guida o del passeggero. È installabile su quasi tutti i veicoli ed è removibile. È disponibile anche la versione elettrica che permetta il trasferimento su veicoli alti (come le Suv).
Costo: da 500 a 1.900 euro