Alfa, Audi e BMW IN ZONA MEDAGLIA
Sintesi della prova Quattroruote n° 591 del 1/2005. Acquista la prova completa in formato pdf.
Audi "A3 2.0 TDI", BMW "120d" e Alfa "147" sono il massimo tra le compatte medie a gasolio. Belle, sportive, veloci, alla moda, ma anche costose, molto costose. La più cara è la berlina di Monaco, che può superare i 35.000 euro se si attinge al copioso elenco di optional. Tutti e tre i modelli superano di slancio i 200 orari, l'Audi, però, è meno brillante in accelerazione: è la sola a non scendere sotto i 10 secondi da 0 a 100 km/h.
L'italiana è stata recentemente sottoposta a un restyling che non ne ha mutato la fisionomia. Nata bella, il nuovo frontale le ha regalato un po' di grinta in più. L'Audi "A3" rimane un classico, rispetto alla precedente edizione: sono cambiate proporzioni e volumi ma la linea è rimasta la stessa. La BMW "serie 1", infine, ha una personalità forte, del tutto innovativa, di quelle che "piace o non piace". Il mercato sembra premiarla. L'Alfa e l'Audi offrono qualcosa di più in termini di abitabilità, ma l'italiana è quella col bagagliaio più piccolo e meno versatile. 
Tutte e tre sono spinte da moderni propulsori a gasolio di circa 2 litri (1.9 per l'Alfa), con iniezione diretta (iniettore-pompa per l'Audi), quattro valvole per cilindro e turbocompressore a geometria variabile. Si va dai 140 cavalli della "A3" ai 163 della "120d", passando per i 150 della "147". Ne consegue che le prestazioni sono al di sopra di ogni aspettativa. Vince, ovviamente, la BMW, ma tengono il passo anche le altre due. L'Alfa è più pronta, mentre l'Audi è meno cattiva, ma sempre brillante.
Nel comportamento stradale emerge la "147", anche se le nuove regolazioni delle sospensioni, studiate per favorire il confort, le hanno fatto perdere un po' di smalto. Rimane comunque il punto di riferimento. Da ultimo i consumi, la più parsimoniosa è la "120d" con una media di circa 15 chilometri con un litro di gasolio.
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Premesso che sono tre auto stupende, al di là dei gusti personali, posseggo una 147 da un anno e ne sono soddisfattissimo!
l'alfa è la migliore dal mio punto di vista! evviva il made in italy
L'unica italiana per eccellenza è la ferrari....l'alfa è una vettura assemblata a risparmio,poca qualità e difetti a non finire,ho venduto la mia 147 per disperazione,ora sono un felice possessore di una fantastica audi A3 da 4 anni,mai un difetto,e nessuna pecca qualitativa e costruttiva,viva le tedesche!!!!!
Ovviamente non sò come fate a paragonare una 147 con una serie1.A3 e serie1 sono molto vicine dipende cosa piace di più...ma la 147 è parecchio indietro.Sia come qualità di interno e altro come tenuta di strada..ma sapete come và un posteriore bmw?non da dio, di più..basta guardare le vendite.Comunque bmw consuma meno và di più è bella tiene da dio la strada.+ di cosi? I dati parlano chiaro eh..!!
Possiedo un'alfa 147, ho "vissuto" e guidato le altre due (di amici). Alfa inferiore come interni? non mi pare proprio: stare nella bmw è come stare dentro una bottiglia di plastica: pannelli porte che "suonano" vuoto, tunnel centrale che si graffia solo a guardarlo... l'audi è liscia e triste. Su strada non è seconda a nessuno e dà sensazione di sicurezza. Ottimo progetto