Sintesi della prova Quattroruote n° 516 del 10/1998. Acquista la prova completa in formato pdf.
Eccitante. E' questa la prima parola che viene alla mente pensando alla
"3200 GT", nuova coupé Maserati che debutta in questi giorni e segna il rilancio
in grande stile della Casa del Tridente. Abbiamo portato in pista questa
sportivissima supercar (è equipaggiata con un V8 biturbo da 271 kW a 6250
giri/min) che, per 149,5 milioni di lire, sembra nata apposta per far
concorrenza alle Porsche e alle Jaguar. E anche alle Ferrari.
ORGOGLIO
ITALIANO. La "3200 GT" va oltre l'essenza della vera sportiva: ha in più la
voglia di far rinascere con tutti gli onori uno dei marchi italiani più
blasonati. E anche l'orgoglio di chi lavora per il costruttore modenese, di chi
ha creato una vettura tanto innovativa quanto legata alle tradizioni. Sarà una
vera tentazione per tutti quelli che vogliono la coupé sportiva, ma scartano la
Ferrari perché è irraggiungibile, la Porsche perché non ha i posti dietro e la
Mercedes "CLK" perché è poco emozionante. Insomma, un'auto che va apprezzata non
solo per le notevoli qualità stradali, ma anche perché è il frutto di un impegno
volto ad assicurare la qualità, un aspetto in passato trascurato dalla Casa
modenese.