Kia Cadenza
Una nuova tre volumi a Detroit [video]

Pubblicata il 15/01/2013 | tag: Kia, Salone di Detroit



Kia Cadenza Kia Cadenza
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La Kia introduce sul mercato americano la berlina Cadenza in occasione del Salone di Detroit. Il modello, già noto su altri mercati e venduto in Corea con la sigla K7, rappresenta la nuova ammiraglia del marchio, posizionandosi al di sopra della Optima.

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Design e tecnologia. Disegnata da Peter Schreyer e aggiornata con la nuova mascherina comune ai modelli Kia, la Cadenza integra la più recente tecnologia disponibile sul mercato, con dispositivi opzionali come l'Advanced Smart Cruise Control, il Blind Spot Detection e il Lane Departure Warning System. Il comunicato stampa insiste sullo stile europeo del design curato da Schreyer, che attraverso le carreggiate larghe e il carattetistico montante posteriore danno personalità alla vettura.

Solo a sei cilindri. L'unico propulsore disponibile al lancio è il V6 3.3 GDI da 293 CV e 345 Nm di coppia massima, con cambio automatico sei marce e trazione anteriore: i tecnici coreani hanno ideato un test di affaticamento nel quale il motore è stato provato per 300 ore a limitatore e per ulteriori 10 ore appena al di sotto del regime massimo, prima di essere deliberato per la produzione. L'assetto prevede sospensioni McPherson anteriori e multi-link posteriori, con pneumatici 245/45 18" (19" opzionali) e grande cura è stata riservata anche al telaio, che per il 60% dei componenti utilizza acciai speciali.

Dotazioni di serie e a richiesta. La nuova Kia Cadenza verrà offerta negli Stati Uniti in un unico allestimento full optional, che comprende il sistema di navigazione con schermo da otto pollici, i servizi online Uvo, le informazioni in tempo reale sul traffico, il Bluetooth e la retrocamera, l'impianto audio Infinity da 550 watt, le finiture in pelle, i sedili anteriori elettrici, il climatizzatore automatico e il sistema di ventilazione per i sedili posteriori. I pacchetti di accessori permetteranno di aggiungere il tetto apribile in cristallo, i gruppi ottici attivi, la strumentazione completamente digitale, le finiture in pelle Nappa, i sedili anteriori climatizzati, il volante regolabile elettricamente e riscaldabile e i già citati dispositivi elettronici di sicurezza.

Lorenzo Corsani

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Kia Cadenza

Pubblicato il: 16/01/2013


35 commenti



  1. Avatar utente
    Marco Donatelli | Roma
    16 gennaio 2013 alle 10:05

    Ma sono l'unico a trovare una estrema somiglianza del posteriore con quello della nuova Audi A4 / A6 ? Poi non metto in dubbio che sia una valida berlina e l'allestimento full immagino che abbia comunque un prezzo ragionevole!

  2. Avatar utente
    Marco Scabunzio | Bolzano
    16 gennaio 2013 alle 12:11

    A me piace, peccato per il motore che da noi è improponibile.

  3. Avatar utente
    Gabriele C | Studente | Parma | 22 anni
    16 gennaio 2013 alle 18:26

    Non male. Penso che le forme possano essere gradevoli anche per noi europei; personalmente mi piace.

  4. Avatar utente
    Giulio Ossini | Ancona
    17 gennaio 2013 alle 01:35

    Posteriore da A6, anteriore gradevole ma meno bello e aggressivo, a mio avviso, di quello della "nostra" i40. Per il resto credo che per quei mercati sia un'ottima auto, valida alternativa alle solite note jap.

  5. Avatar utente
    Marco D'antona | Studente | Torino | 23 anni
    22 gennaio 2013 alle 14:04

    è in corso una cadenza di braccia ...