Lancia Ypsilon

La Lancia Ypsilon è tra le best-seller del mercato italiano sin dal 2006, quando fu lanciata la prima generazione, uscita poi di scena nel 2011 per far posto alla seconda. Quest’ultima è stata ristilizzata nel 2015 e spesso aggiornata in occasione del lancio di serie speciali. Tra le due edizioni non c’è una grande differenza a livello di dimensioni, visto l’aumento della lunghezza è stato di soli 3 cm, da 381 a 384, ma a cambiare è l’impostazione generale. La prima, sviluppata su un pianale derivato da quello della Punto, è a sole tre porte, mentre la seconda, cugina della Panda e della 500, con cui condivide tanti organi meccanici, è stata venduta solo con cinque porte. A fare da denominatore comune agli esemplari di tutte le epoche sono la ricercatezza nello stile e l’aria elegante, che rendono questo modello molto apprezzato dal pubblico femminile. Le possibilità di personalizzazione sono sempre state ampie e non mancano le vetture con un taglio più maschile. Tutte le Ypsilon hanno la strumentazione al centro della plancia invece che di fronte al pilota e la leva del cambio sistemata in posizione comoda e rialzata sulla consolle centrale.

I MOTORI
A differenza di tante altre utilitarie, la Lancia Ypsilon è stata venduta nel tempo con un grande assortimento di motori e alimentazioni. Una presenza storica nella gamma è quella del classico 1.2 Fire a benzina da 69 CV, proposto anche in variante bifuel benzina-Gpl. Ad affiancarlo c’è il bicilindrico turbo 0.9 TwinAir, che può invece offrire l’alternativa dell’accoppiata benzina-metano. Non mancano poi sul mercato anche gli esemplari a gasolio, spinti dal turbodisel 1.3 Mjt e consigliabili più che altro a chi usa tanto l’auto lontano dalla città.

PRO E CONTRO
La Lancia Ypsilon è agile e si muove bene negli spazi stretti dei centri urbani, dove sfoggia un buon confort anche quando incontra buche e pavé. Non sfigura però neppure sulle strade extraurbane, dimostrandosi sempre facile, sincera e sicura, oltre che comoda. L’interno è curato e gli esemplari più ricchi hanno un’aria quasi lussuosa, mentre gli allestimenti più economici possono avere qualche lacuna a livello di dotazione. Visti gli ingombri, non ci si può aspettare molto dall’abitabilità così come dal bagagliaio, che ha un volume utile di 215 litri.

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LANCIA Ypsilon 1.2 69 CV 5 porte...

Usato | Concessionario | Km 47.242 | 2016 | Benzina
38030 Carano (TN)
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Usato | Concessionario | Km 140.000 | 2011 | Diesel
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LANCIA Ypsilon 1.4 16V Sport Mom...

Usato | Concessionario | Km 94.000 | 2007 | Benzina
24040 Suisio (BG)
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Km 0 | Concessionario | Km 543 | 2020 | Benzina
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Usato | Concessionario | Km 23.848 | 2019 | Benzina
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Usato | Concessionario | Km 22.091 | 2019 | Benzina
10146 Torino (TO)
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Usato | Concessionario | Km 91.000 | 2013 | Benzina
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LANCIA Ypsilon 1.4 Argento Ecoch...

Usato | Concessionario | Km 140.000 | 2009 | GPL
27030 Pavia (PV)
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Usato | Concessionario | Km 92.000 | 2014 | GPL
35100 Massanzago (PD)
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Km 0 | Concessionario | 2020 | GPL
35100 Massanzago (PD)
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Lancia Ypsilon 1.4 Elle Ecochic...

Usato | Concessionario | Km 100.503 | 2010 | GPL
(To)
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Lancia Ypsilon 1.2 69 CV New Oro

Usato | Concessionario | Km 132.000 | 2011 | Benzina
(Pr)
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Usato | Concessionario | Km 12.000 | 2019 | Benzina
25135 Brescia (BS)
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LANCIA Ypsilon 1.3 MJT 75 CV Div...

Usato | Concessionario | Km 137.668 | 2011 | Diesel
Noventa Vicentina (VI)
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LANCIA Ypsilon 1.3 MJT 75 CV New...

Usato | Concessionario | Km 68.000 | 2010 | Diesel
00171 Roma (RM)
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Usato | Concessionario | Km 13.200 | 2015 | Diesel
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Usato | Concessionario | Km 90.000 | 2013 | Diesel
47921 Rimini (RN)
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Lancia Ypsilon 1.2 69 CV 5 porte...

Usato | Concessionario | Km 19.000 | 2014 | Benzina
42041 Brescello (RE)
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LANCIA Ypsilon 1.2 69 CV 5 porte...

Nuovo | Concessionario | Km 1 | 2020 | Benzina
44022 Comacchio (FE)
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