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Quattroruote Fleet&Business è la nuova rivista firmata Quattroruote pensata per chi, all’interno delle società, si occupa della mobilità del loro personale e della gestione dei veicoli aziendali.
La prima ibrida coreana nata in Europa può contare su un powertrain ibrido plug-in da 141 CV e su un'autonomia elettrica di circa 40 km: abbiamo provato l'allestimento Dct High Tech
La Suv ibrida plug-in non è solo grande eleganza e qualità nei materiali e nelle finiture: l'ausilio del motore elettrico, infatti, garantisce una...
La cinque porte tedesca si converte al digitale e adotta un quattro cilindri turbobenzina da 150 CV con tecnologia a 48 Volt
Le dimensioni aumentano e nel cofano arrivano cinque unità propulsive che strizzano l’occhio al futuro con l'elettrificazione: noi abbiamo messo a...
La compatta segna il debutto della piattaforma Meb per i veicoli a batteria: dotata di motore e trazione posteriori, offre tanto spazio a bordo e...
Nella vita reale, i vantaggi economici di un'ibrida plug-in sono così evidenti rispetto a un’auto con meccanica tradizionale? Per scoprirlo abbiamo...
Con il recupero dell'energia e i 40-50 km di autonomia in modalità 100% elettrica, la station centra i 41,3 km/l. Abbiamo provato...
La quattro porte tedesca abbina un ricco allestimento all'economica alimentazione a metano: abbiamo provato la versione S line Edition da 170 CV
La berlina a basse emissioni aumenta la potenza e l'autonomia in modalità full electric, garantendo percorrenze nell'ordine dei 41,6 km/litro
Con il debutto della quarta generazione, forte del passaggio all'ibrido di serie, arriva anche una versione che richiama, nell'estetica, le B-Suv
Abbiamo preso in esame due motorizzazioni da 150 CV, l'1.5 TSI manuale e la 2.0 TDI automatica nello stesso allestimento Style: ecco come vanno e...
I due modelli adottano per la prima volta la tecnologia ibrida leggera a 12 Volt, che accompagna il debutto del nuovo tre cilindri FireFly
La sfida tra la 2.0 Skyactiv-X M-Hybrid e la 2.0 Hybrid E-Cvt mette in mostra le differenze tra le due crossover elettrificate, tanto sul piano...
Vuole essere una Suv compatta spaziosa e comoda, con un bel mix tra prestazioni e consumo: la vera compattezza, però, è un'altra cosa
Basata su una nuova piattaforma progettata per accogliere ogni tipo di motorizzazione, l'elettrica promette un'autonomia largamente superiore a 300...
A sette anni dal debutto della prima generazione, la crossover francese si ripropone con un carisma tutto nuovo
La nuova Suv conferma il piacere di guida grazie a ottime doti telaistiche e al suo rinnovato motore elettrificato
L’Alliance for Automotive Innovation, che rappresenta costruttori e fornitori, ha inviato le proprie raccomandazioni alla Nhtsa, chiedendo revisioni periodiche del protocollo che tengano in considerazione gli Adas e la loro continua evoluzione
Il 15 aprile termina l'obbligo di circolare con le dotazioni invernali. Per mettersi in regola con le coperture c'è un mese di tempo: ecco cosa bisogna sapere
Le piccole del marchio romeno sono state penalizzate dall'assenza di alcuni Adas, mentre le due elettriche sono state promosse a pieni voti
Per le abrasioni leggere della vernice, quelle che non scalfiscono il colore fino al...
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