Nissan GT-R
L'elettrificazione può aspettare
Al Tokyo Auto Salon sono state svelate le versioni aggiornate della coupé a trazione integrale, rigorosamente endotermiche e pronte a erogare fino a 600 cavalli
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Abbiamo testato le due varianti di alimentazione della Suv giapponese, comparando i rilevamenti del nostro Centro prove. Ecco qualche anticipazione della prova che uscirà sul numero di dicembre
Per l'evento di Las Vegas, la Casa giapponese ha presentato un esemplare speciale del suo modello sviluppato dalla Nismo, personalizzato per l'occasione con una livrea celebrativa
Abbiamo guidato la quarta generazione della Suv giapponese, l’unica della categoria a offrire sette posti, trazione integrale e powertrain elettrificato. Quest’ultimo funziona bene, grazie all’aiuto di un originale tre cilindri turbobenzina molto discreto nell’azione
Alla fine di quest’anno uscirà dal listino, ma c’è una soluzione per avere questo modello (ancora senza eredi), almeno in miniatura
Basata sulla versione stradale da 405 CV, sarà presentata al Sema di Las Vegas per poi correre sui tracciati di tutto il mondo a partire dal prossimo anno
Se il prezzo delle vetture a batteria resta più elevato di quello delle corrispondenti versioni termiche, il loro utilizzo consente di contenere le spese in diversi ambiti, a partire dalle coperture per la responsabilità civile. Che, secondo la nostra indagine, costano in media il 32,4% in meno
L'Aci, l'Aniasa, la Fia e altri scrivono all’Unione perché definisca le norme a tutela delle informazioni personali registrate dai mezzi
Le amministrazioni locali hanno annunciato l’intenzione di non aderire alla rottamazione delle cartelle esattoriali concessa dal governo
Per le abrasioni leggere della vernice, quelle che non scalfiscono il colore fino al...
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