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La solita supercar? Tutt'altro, nonostante quelle linee splendide e futuristiche, la i8 è una delle vetture più complesse mai messe in produzione. È un'ibrida con un tre cilindri di 1.5 e due motori elettrici. All'interno la finitura è impeccabile. C’è più spazio che su una 911, soprattutto in larghezza, ma l’accessibilità è meno immediata e i posti dietro sono poco più che di fortuna. Di base il bagagliaio è troppo piccolo anche per una coupé; in ogni caso, quel che non trova posto nel vano può essere sistemato sui sedili dietro.
Come va: gradevole, efficace, ma diversa dalle solite BMW. È molto dinamica, ma non estrema: per quello, ci vorrebbero gomme con ben altra impronta a terra. Lo sterzo ha buone qualità, anche se le sensazioni riportano a una generica sportività, piuttosto che all’esclusiva cerchia delle supercar. Sulle sconnessioni è rigida, ma questo non toglie che sia adatta anche per viaggi di una certa entità.
Pregi: bisogna riconoscere che a Monaco hanno inventato qualcosa di realmente nuovo. Può pure non piacere, ma è già nella storia dell’automobile, e il rapporto tra prestazioni e consumi di carburante è stupefacente.
Difetti: le forme sono da supercar, ma chi ha la fortuna di averla nel box può usarla alla stregua di una coupé e a quel punto il bagagliaio è piccolo. Il cambio a sei marce nell’uso manuale non sempre scala con puntualità

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Comfort

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Pacchetti

Comfort

Autoradio
BMW Concierge Services (Servizio informazioni)
BMW Connected Drive services
BMW RTTI (Real Time Traffic Information)
BMW i TeleServices
Bluetooth
Climatizzatore
Connected eDrive Services
Control display con monitor 8,8"
Controllo automatico velocità
Navigatore satellitare
Presa USB e Aux-In
Selettore del feeling di guida (con ECO PRO)
Sensori di parcheggio posteriori
Servosterzo

Esterni

Bulloni antifurto per cerchi in lega
Cerchi in lega
Correttore assetto fari
Fari anteriori a LED
Fari fendinebbia posteriori
Luci freno con tecnologia LED
Mobility set per eventuali forature
Retrovisori elettrici
Retrovisori ripiegabili elettricamente
Sensore luci
Sensore pioggia
Sensore pressione pneumatici
Tetto in carbonio
Vernice metallizzata
Vetri elettrici anteriori

Interni

Bracciolo sedili anteriori
Cavo di ricarica supplementare (5m, Mode 2) nel bagagliaio anteriore
Indicatore temperatura esterna
Interni in materiale pregiato
Kit pronto soccorso
Modanature interne "Amido" (grigio) metallizzato
Pacchetto luci
Personal Profile (personalizzazione funzioni vettura)
Porta bevande nella console centrale
Presa 12V nel bagagliaio
Sedile guida regolabile in altezza
Sedili regolabili elettricamente
Serbatoio di dimensioni maggiorate (da 32 l a 42 l)
Tappetini
Triangolo d'emergenza
Volante multifunzionale a tre razze in pelle dettagli BMW i blu
Volante regolabile

Servizi

Garanzia 8 anni e 100.000 Km sulla Batteria

Sicurezza

ABS
Accensione senza inserimento chiave con tasto Start & Stop
Airbag guida
Airbag laterali
Airbag passeggero
Airbag per la testa
Antifurto
Apertura porte ad "ali di gabbiano"
Appoggiatesta posteriori
Avviso del cambio di corsia
BMW Display Key
Chiave con transponder
Chiusura centralizzata
Comfort Access System
Controllo elettronico della stabilità
Controllo elettronico della trazione
Disattivazione airbag passeggero
E-call con SIM integrata a bordo veicolo
Fissaggio Isofix per sedili esterni posteriori
Frenata automatica di emergenza
Immobilizzatore
Pretensionatore cinture
Protezione acustica per pedoni (eDrive Exterior Sound)
Sistema di allerta collisioni (con pre-attivazione impianto frenante)
Sospensioni autoregolabili
Trazione quattro ruote motrici (anteriore elettrica, posteriore legata al motore a benzina)