La terza serie della segmento B propone un look più curato rispetto al passato. Resta, però, la vocazione originaria: far spendere il meno possibile. La versione bi-fuel Tce 100 Eco-G che abbiamo provato, infatti, chiede solo 5,73 euro, in media, per percorrere 100 chilometri a gas
280 CV per l'americana, 300 per la francese. Entrambe hanno la trazione anteriore e sono equipaggiate con motori turbobenzina. Eppure, dopo due curve, si capisce già che sono molto diverse. Abbiamo messo alla prova gli allestimenti 2.3 EcoBoost Co-Pilot e Trophy TCe 300
La Casa tedesca ha diffuso alcuni disegni che raffigurano una possibile variante en plein air dell'elettrica, chiedendo ai propri clienti un parere sull’idea
La divisione Veicoli commerciali di Wolfsburg testerà i sistemi di guida senza conducente della Argo AI destinati al van elettrico: si punta ai servizi di car pooling e ride hailing