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Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
Con Romeo Ferraris la N-Ring sfiora i 600 CV

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
Con Romeo Ferraris la N-Ring sfiora i 600 CV
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La Romeo Ferraris ha modificato uno dei 108 esemplari dell'Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio N-Ring per renderlo ancora più performante. La Suv del Biscione ha subito una serie di aggiornamenti tecnici che, oltre al propulsore, hanno coinvolto anche l'assetto, mentre l'estetica è stata aggiornato con nuovi componenti di fibra di carbonio per l'estrattore posteriore e le prese d'aria del cofano motore e del paraurti anteriore.

Quasi 600 CV e 0-100 km/h in 3,6 secondi. Grazie a un nuovo scarico, un sistema d'aspirazione sportiva e una riprogrammazione della centralina elettronica, il V6 biturbo di 2.9 litri della Stelvio Quadrifoglio, accreditato in origine di 510 CV e 600 Nm, è arrivato a toccare quota 598 CV e 740 Nm di coppia. Ciò ha permesso di incrementare ulteriormente le prestazioni della Suv sportiva: per scattare da 0 a 100 km/h bastano 3,6 secondi (quattro decimi in meno del modello originale), mentre la velocità massima è passata da 283 a 294 km/h. L'assetto è stato infine ribassato di ben 40 mm e le carreggiate sono state allargate di 15 mm all'anteriore e di 20 mm al posteriore grazie a dei distanziali.

COMMENTI

  • best middle class SUV in the world...
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  • On finira quand même par y arriver... La nouvelle Giulia Quadrifoglio et la Performance M3... deux pilotes...des vrais au Nubürgring...La Giulia 1500 kg et la Performance M3 et ses ( surpris en bien de la part de Tesla... 1800 kg ! ) Pourquoi pas le Stelvio Quadrifoglio ! Deux pilotes professionnels...Pour croiser ensuite les deux pilotes...mais dans la Giulia le réservoir à moitié vide...de même que la Tesla Performance M3 avec sa batterie chargée à 50 % ? ce Test inédit je l'ai proposé à QUATTRORUOTE...Je piaffe d'impatience... et nous sommes très nombreux à l'attendre...Le mieux de L'Italie et le mieux des USA en tout électrique !
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