Flotte aziendali La nostra intervista a Marco Dainese (Maserati)

Emilio Deleidi Emilio Deleidi
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Il 2017 ha visto la Maserati immatricolare in Italia 2.917 vetture, con una crescita del 42,08% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente e una quota di mercato dello 0,15%. Ecco la nostra intervista a Marco Dainese, Head of corporate sales Italy & West Europe del marchio del Tridente.

Quali novità presenterete nel 2018 di particolare interesse per la clientela aziendale?

La presentazione della nuova Ghibli model year 2018 avvenuta a Francoforte, sulla quale abbiamo effettuato un profondo aggiornamento estetico e tecnologico, unita al lancio delle versioni GranLusso e GranSport e a un’ulteriore evoluzione dei sistemi Adas per l’intera gamma dei prodotti, ci permetterà di continuare a conquistare nuovi clienti business, ma soprattutto di continuare a fidelizzare al nostro marchio coloro che già oggi guidano una Maserati.

Nel 2017 è cresciuta la domanda di sistemi automatici di ausilio alla guida (i cosiddetti Adas)?

L’evoluzione dei sistemi Adas prevista nella gamma m.y. 18, con l’introduzione di nuove funzioni come per esempio l’highway assist system, che permette di mantenere il veicolo al centro della corsia, deriva proprio dalla costante crescita della domanda da parte dei nostri clienti e dell’esigenza di mantenere il passo con  la concorrenza.

Small business nelle concessionarie: state registrando segnali di crescita?

La clientela small business continua a crescere grazie anche a un’attività congiunta tra noi e la rete di concessionari per la presentazione di prodotti e servizi a essa dedicati. Tra questi, il noleggio a lungo termine risulta sicuramente uno strumento molto importante, perché si avvicina sempre di più alle esigenze di questa tipologia di clientela.

La ripresa di problematiche legate al cosiddetto dieselgate ha in qualche modo orientato la domanda dei clienti professionali nel 2017?

Il dieselgate non ha modificato le scelte dei clienti Maserati, ma ha sicuramente aumentato l’attenzione della clientela per le tematiche di ecosostenibilità e l’interesse verso l’alternativa costituita dai motori V6 a benzina twin-turbo da 350 e 430 CV.

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