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La nostra intervista ad Alberto Cestaro (Audi)

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La nostra intervista ad Alberto Cestaro (Audi)
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Nel 2019, l’Audi ha immatricolato in Italia 62.776 vetture, con una flessione del 6,45% rispetto all’anno precedente e una quota di mercato del 3,29%. Ecco la nostra intervista ad Alberto Cestaro, responsabile Flotte del marchio.

Quali sono le vostre principali novità di particolare interesse per la clientela business nel 2019?
Il 2018 si è chiuso all’insegna del rinnovamento grazie alle nuove generazioni di diverse car line - che di fatto vedranno il 2019 come il vero palcoscenico su cui esprimersi - e all’introduzione di nuovi modelli. La nuova generazione dell’A6 si presenta come riferimento della categoria business premium. Innovativa nel design e nella tecnologia, con alimentazioni mild hybrid, offre un abitacolo completamente rivisto con i più evoluti sistemi di connettività in un cockpit completamente digitale che riprendono i due schermi touch response già inaugurati sull’ammiraglia A8. L’A6 è stata affiancata dall’inedita Q8 che, con il suo design personale e innovativo, costituisce un punto di arrivo per molti imprenditori: efficienza e performance di guida con livello di confort da ammiraglia sono i suoi principali punti di forza. Il 2019 vedrà sulla rampa di lancio la nuova A1 Sportback e la nuova Q3, che arrivano entrambe alla seconda generazione: l’A1 con motori a benzina, dimensioni cresciute e tanto carattere da farla entrare nel perimetro dell’interesse aziendale sicuramente più della precedente generazione. La Q3 rappresenta la sintesi della vettura ideale del momento, una Suv compatta ma cresciuta rispetta alla precedente, che la rende un perfetto connubio tra esigenze di lavoro e tempo libero. Motori a benzina e diesel, sistemi di assistenza, infotainment e allestimenti possono soddisfare le necessità di ogni utente flotte. Infine, la vera svolta sarà l’introduzione nel mercato dell'e-tron, la prima Audi elettrica: con il suo design personale, senza rinunce di alcun genere, è la prima dotata anche di trazione quattro elettrica e di un sistema di recupero di energia di assoluto riferimento nel mercato dei prodotti premium a batterie. Un cambio di passo, atteso dal mercato sempre più in fermento per le novità elettriche che possano garantire percorrenze elevate.

È cambiato il mix di richieste tra diesel e alimentazioni alternative?
Il mix non è cambiato in modo significativo e non attendiamo nel mondo aziendale grandi stravolgimenti. Ci sarà una richiesta crescente di motorizzazioni alternative (ibride, elettriche e a metano) perché il mercato le rende disponibili, ma il mondo delle aziende viaggerà ancora molto con il diesel perché di fatto oggi (e anche domani) rimane il propulsore più efficiente e pulito secondo le vigenti normative. Autonomia, percorrenze per litro e prestazioni, combinate a consumi da indiscutibile primato rendono il diesel ancora oggi la motorizzazione più richiesta. Sul fronte delle propulsioni alternative, l’Audi si presenta con una serie di novità: oltre a implementare la gamma g-tron a metano con A3, A4 e A5 (è l’unica marca premium a offrire una simile scelta), offre motori diesel e benzina con tecnologia mild hybrid che introducono una modalità di funzionamento particolarmente efficiente. E, come detto, la e-tron apre la strada ai nuovi modelli elettrici, che occuperanno un ruolo importante con una gamma dedicata.

Nel 2018 è cresciuta ulteriormente la domanda di sistemi di ausilio alla guida?
Certamente sì: sempre più i modelli Audi vengono richiesti con questi sistemi che accompagnano i driver in viaggi più sicuri e confortevoli. L’importanza del rapporto uomo-ambiente esterno è il focus per l’Audi e l’obiettivo di ridurre ed evitare situazioni di contatto o di pericolo è una costante per tutti i modelli della gamma perché alla sicurezza deve poter accedere chiunque. Inoltre, la diffusione degli Adas sta rendendo sempre più semplice il loro utilizzo e la familiarità con essi. La strada dalla guida assistita verso la guida autonoma è appena iniziata.

È in crescita il noleggio a lungo termine presso la vostra rete di concessionari?
Il noleggio sta diventando una modalità di accesso alla mobilità: è stato per anni la soluzione aziendale per le grandi flotte e oggi si è sviluppato anche nel mondo retail con accessibilità e flessibilità che sta convincendo molti clienti, prima devoti alla modalità di acquisto della vettura. Le società di noleggio sono state lungimiranti nel vedere in questa grande porzione di mercato un potenziale di profitto maggiore rispetto al business corporate. Ma anche la rete dei concessionari Audi ha saputo reagire, accettando il confronto e rimettendo mano al modello di business che il mercato imponeva. Oggi per accedere o trovare una vettura a noleggio si può facilmente rivolgersi all’interlocutore che da sempre ha avuto il compito di relazionarsi con il cliente, il concessionario. Per quanto riguarda la rete Audi, i numeri sono in crescita e la professionalità dei venditori è migliorata per competenza e preparazione.

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