Flotte La nostra intervista a Stefano Forcato (Volkswagen)

Emilio Deleidi Emilio Deleidi
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La nostra intervista a Stefano Forcato (Volkswagen)
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Nel corso del 2018, la Volkswagen ha immatricolato in Italia 162.775 auto, con una crescita del 12,35% rispetto all’anno precedente e una quota di mercato pari all’8,52% che ne fa il secondo marchio sul nostro mercato e il primo straniero. Ecco la nostra intervista a Stefano Forcato, responsabile flotte della Volkswagen in Italia.

Quali sono le vostre principali novità di particolare interesse per la clientela business nel 2019?
Il 2019 della Volkswagen sarà caratterizzato da importanti novità per la Passat e per la nostra gamma di Suv e crossover, ribattezzata T-Family. La Passat, nelle due versioni berlina e Variant, si sta confermando regina del suo segmento in ambito flotte e, grazie a contenuti arricchiti che l’hanno resa ancora più competitiva dal punto di vista commerciale, sarà protagonista fino alla metà del 2019. Dopo l’estate, sarà disponibile un ulteriore step di aggiornamento che la renderà ancora più innovativa e completa sotto il profilo tecnologico. Suv e crossover sono sempre più apprezzate e richieste anche nel mondo aziendale. Con il debutto della inedita T-Cross (crossover compatta da 4,1 metri di lunghezza, dal design muscoloso e con sistemi di assistenza alla guida da categoria superiore) nel primo semestre dell’anno, renderemo ancora più forte la nostra T-Family, capace di soddisfare tutte le esigenze. La T-Cross si aggiungerà alla sorella maggiore T-Roc (ora disponibile anche con l’atteso motore 1.6 TDI) e con Tiguan, Tiguan Allspace (la Suv Volkswagen a 7 posti) e la rinnovata ammiraglia Touareg darà vita alla gamma a ruote alte più completa del mercato.

È cambiato il mix di richieste tra diesel e alimentazioni alternative?
Gli orientamenti delle amministrazioni locali relativi alle limitazioni alla circolazione dei veicoli più obsoleti e quindi più inquinanti, la coscienza ambientale sempre più forte e le nuove normative di omologazione hanno certamente sensibilizzato l’opinione pubblica e generato un effetto importante sulle tendenze del mercato dell’auto. I clienti con flotte stanno valutando e comparando le alimentazioni per le loro scelte di car policy, analizzando con attenzione le possibili soluzioni. Le alimentazioni a gasolio, se si tiene in considerazione il Tco legato alle percorrenze medie, restano economicamente più vantaggiose per una grande fascia di utilizzatori aziendali e in generale del mondo business, e consentono oggi un assoluto rispetto dell’ambiente garantito dalle stringenti normative Wltp. Le aziende stanno al contempo differenziando i propri parchi, individuando per le esigenze specifiche di mobilità dei propri utilizzatori le alimentazioni e le formule organizzative più appropriate: un manager che impiega la vettura prevalentemente come benefit avrà per esempio percorrenze chilometriche e tragitti molto diversi dalle esigenze della field force commerciale. Oppure ancora le vetture di pool potranno avere motorizzazioni e un modello di utilizzo del tutto differente. La Volkswagen crede che l’approccio corretto sia quello di offrire consulenza e servizio, proponendo l’alimentazione più coerente alle esigenze dei vari clienti, e soddisfacendone le specifiche con alimentazioni a gasolio, benzina, metano, nonché sistemi ibridi, plug-in ed elettrici.

Nel 2018 è cresciuta ulteriormente la domanda di sistemi di ausilio alla guida?
Da sempre il brand Volkswagen è identificato con la sicurezza, prima passiva e poi attiva. I sistemi di ausilio alla guida sono da sempre un punto di forza della marca e sono compresi nella dotazione di serie di molti modelli della gamma, in particolare sulle versioni Business studiate per i clienti flotte. I sistemi Adas possono garantire il confort di guida e la sicurezza che ogni utente aziendale, quotidianamente alla guida in mezzo al traffico, deve pretendere. Oltre alle valutazioni sociali e umane, la sicurezza va considerata dal punto di vista dei costi aziendali: o, meglio, ogni azienda deve porsi la domanda di quanto possa costare l’assenza di certi sistemi di sicurezza.

È in crescita il noleggio a lungo termine presso la vostra rete di concessionari?
Il noleggio a lungo termine, un tempo soluzione ideale per il cliente corporate che ha bisogno di flessibilità e costi certi, si sta diffondendo velocemente nel mercato. Ha conquistato le aziende medie e piccole, poi i professionisti e gli agenti, e ora anche il cliente privato che sta valutando con attenzione i vantaggi garantiti dalle formule retail del noleggio. È in atto un cambiamento dei comportamenti e della cultura del cliente, che dalla proprietà sta virando all’utilizzo del bene: un fenomeno che ha interessato molti altri settori e che ora riguarda anche le esigenze di mobilità. I concessionari hanno intercettato questo bisogno e l’opportunità che il mercato offre e si sono specializzati anche nel noleggio, per poter offrire al cliente l’intera gamma di servizi e prodotti finanziari e soddisfare le sue vere necessità, garantendo - come unico interlocutore - il miglior servizio durante tutta la vita della vettura: dalla consegna alla manutenzione (ordinaria e straordinaria), fino al momento di scegliere una nuova Volkswagen. Il concessionario riceve infatti la formazione e gli strumenti per poter offrire al cliente finanziamenti classici, leasing finanziari, il Progetto valore Volkswagen e il noleggio Volkswagen. Quando un cliente decide di voler guidare una Volkswagen, il concessionario può garantirgli la consulenza e la modalità di acquisto più conveniente e adatta alle sue esigenze.

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