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Leasing auto
Il 2019 è in rosso ma il 4° trimestre è in ripresa

Leasing auto
Il 2019 è in rosso ma il 4° trimestre è in ripresa
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Brusca contrazione del mercato del leasing auto, ma ripresa delle immatricolazioni a noleggio a lungo termine. Questa, in estrema sintesi, la fotografia del settore scattata da Assilea e rivelata ieri a Milano nel corso della presentazione di Lease2020, terza edizione del salone del leasing finanziario, operativo e del noleggio, in programma a Milano il 28 e 29 aprile prossimi.

Male l’auto, bene i veicoli commerciali. Nel dettaglio, nel 2019 i contratti di leasing auto sono stati 94.374, in calo del 27,5% rispetto al 2018, per un valore di 3,28 miliardi di euro, il 30,8% in meno. Bene, invece, il noleggio a lungo termine, che con 277.499 immatricolazioni è cresciuto del 6,9% in quantità e del 9% in valore (6,59 miliardi di euro). La caduta del leasing si spiega anche con il minore ricorso a questa forma di finanziamento da parte delle stesse società di noleggio a lungo termine, che hanno avuto la possibilità, nel corso dell’anno passato, di finanziarsi con altri strumenti meno onerosi. Dinamiche opposte, invece, nel settore dei veicoli commerciali, in cui, grazie anche alle agevolazioni statali, il leasing è cresciuto del 5,9% in quantità e del 9,4% in valore. Negativo, invece, il saldo del noleggio a lungo termine, in rosso dello 0,8% in termini di immatricolazioni e del 3,4% in valore. Complessivamente il settore auto, compresi anche i veicoli industriali, ha registrato un calo del 3,5% in volumi e del 5,9% in valore.

Macchiola: il settore è in ripresa. “Dopo cinque anni di crescita ininterrotta”, ha commentato il direttore generale di Assilea, Luigi Macchiola, “il leasing ha conosciuto nel 2019 una leggera flessione. Ma la ripresa a partire da settembre (+9% a dicembre) fa ben sperare. Per quanto riguarda il 2020”, ha aggiunto Macchiola, “c’è troppa incertezza nel mondo automotive, sia sul fronte delle normative sia su quello degli orientamenti industriali delle Case. Da marzo forse riusciremo a fare delle previsioni. Posso dire, ha concluso, “che vogliamo ridurre lo spread tra domanda e offerta. Il mondo sta cambiando, dobbiamo individuare nuove forme contrattuali”. Secondo il direttore generale di Assilesa, “i nuovi drive di sviluppo saranno il noleggio di moto e scooter. Con Aniasa possiamo fare una battaglia per allargare il noleggio a lungo termine anche ai pullman commerciali e turistici”.

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