Denuncia dell’Unasca “Mancano targhe, immatricolazioni a rischio”

Denuncia dell’Unasca
“Mancano targhe, immatricolazioni a rischio”
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Non è la prima volta che accade, ma fa notizia perché di tutto ha bisogno, il mercato dell’auto, tranne che di ostacoli burocratici: negli uffici della motorizzazione civile non ci sono più targhe. Sicché molti automobilisti non possono ritirare la macchina appena acquistata. L’allarme è stato lanciato dall’Unasca, l’associazione delle autoscuole e degli studi di consulenza automobilistica, i cosiddetti uffici di pratiche auto, che parla di “prolungata mancata produzione e relativa consegna da parte del Poligrafico dello Stato”.

Colpa del Poligrafico dello Stato. Già, perché la produzione di targhe è ancora un monopolio dello Stato. L’Ipzs le produce e poi le invia agli uffici provinciali della motorizzazione, presso i quali le acquistano le concessionarie (ricordiamo che una coppia targhe standard per autovettura costa 40,60 euro, che salgono a 44,40 nelle province di Aosta, Bolzano e Trento) per poi associare ciascuna coppia a un numero di telaio e immatricolare così la vettura. L’Unasca sottolinea come la mancanza di targhe gravi “su tutta la filiera del settore fino agli automobilisti, perché si fermano le immatricolazioni, con disagi e danni per gli operatori, comprese le agenzie di pratiche auto che non possono targare i veicoli e per i cittadini che non possono ritirare il veicolo che hanno acquistato”.

“Un danno a operatori e automobilisti”. “Una situazione estremamente grave - ha denunciato Ottorino Pignoloni, segretario dell’Unasc - che si ripropone, ancora una volta in prossimità di un  fine mese, periodo nel quale, come è noto, si registra il maggior numero di richieste di immatricolazioni, con il rischio quindi di danneggiare il mercato automobilistico di aprile. Una situazione di crescente disagio - ha concluso Pignoloni - che vedrà sempre più territori impossibilitati a targare i veicoli mentre gli utenti saranno costretti a subire ritardi per ritirare il veicolo acquistato in prossimità del ponte del 1° maggio, oltre agli evidenti danni agli operatori del settore”. M.R.

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COMMENTI

  • il problema principale del nostro paese è che non c'è quasi mai un responsabile ,un colpevole ,uno che paghi i disagi provocati a noi cittadini......
  • Curioso che a parlare sia l'associazione delle autoscuole ( che di monopolio se ne intendono giusto un po'...) e non , chessò, quella dei concessionari degli importatori dei costruttori di auto e via via.....cmq lo ro stessi precisano nel comunicato che ad aprile ci sono state criticità in 4 province su nmila che ne abbiamo ( e che spero spariscano in fretta....che sia quello il problema? la dipendenza delle autoscuole dalle province in estinzione? mah.....) Il problema in realtà sarebbe molto facilmente risolvibile se non assegnassero le targhe per lotti alle varie motorizzazioni periferiche senza possibilità di 'travaso' da chi ne ha in avanzo e chi è in deficit
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  • certo che è proprio ridicolo (oltre che grave)!!!! capirei se la targa fosse assemblata con tanti componenti rari e complicati in arrivo da ogni parte del mercato globale, capirei la mancanza di targhe in un momento di esplosione delle immatricolazioni, ma in un momento di stanca per non dire di crisi delle vendite... ennesimo motivo per essere (giustamente) derisi dal resto del mondo
  • Erano impegnati a stampare le medaglie e monete commemorative dei due nuovi santi...
  • ma a quando la targa personale, così ci serve una sola targa per tutta la Nostra vita automobilistica e quelli del poligrafico possono andare in pensione ( a dormire) .
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  • Certo che noi italiani siamo troppo forti, riusciamo sempre a stupire chi ci osserva da fuori. Nel bene e nel male...
  • che coincidenza, il segretario dell’Unasc si chiama Pignoloni... ed è pignolo... :-)
  • In Italia esistono ancora troppe "f4nc4zz4ie", che a quanto pare non risentono della crisi...
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