Targhe Dall'8 gennaio aumentano i prezzi

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Nelle pieghe delle norme varate alla fine dell’anno si nasconde l’ennesima sorpresa per gli automobilisti, l’aumento del prezzo delle targhe. Poca cosa, poco più di 70 centesimi per quelle automobilistiche, meno di 40 centesimi per quelle motociclistiche, ma che moltiplicato per il numero di targhe che ogni anno sono montate sui veicoli immatricolati in Italia fanno un piccolo gruzzolo.

Da venerdì al via i rincari. La novità è contenuta nel decreto ministeriale del 6 novembre 2015, pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale il 24 dicembre. Nel provvedimento si precisa che dall’8 gennaio 2016 i prezzi delle targhe di formato A, quelle rettangolari, saliranno da 41,04 a 41,78 euro (da 44,90 a 45,68 nelle province di Aosta, Trento e Bolzano), quelli di formato B, le cosiddette “quadrotte”, passeranno da 40,67 a 41,37 euro (da 44,54 a 45,31 nelle province di Aosta, Trento e Bolzano).

Il precedente aumento. De si esclude quello dell’1° ottobre 2013, determinato dall’incremento dell’Iva, risale al 28 aprile 2012 (decreto ministeriale del 27 febbraio 2012 pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale del 13 aprile) il precedente aumento. In quell’occasione l’incremento fu di circa 40 centesimi rispetto ai prezzi in vigore dal 19 agosto 2008.

Un business da 38 milioni. Ricordiamo che le targhe sono prodotte dall’Istituto Poligrafico dello stato nello stabilimento di Foggia e sono acquistate dalla Motorizzazione civile per essere distribuite in tutti gli uffici provinciali. Nel 2014, ultimo dato disponibile, l’Ipzs ha ricavato dalla vendita delle targhe 37,86 milioni di euro, circa 3 milioni di euro in più rispetto al 2013 ma altrettanti in meno rispetto al 2012. Il business delle targhe rappresenta, per l'istituto, il 10,6% del suo giro d'affari complessivo. M.R.

Riccardo Berutti

quindi circa l'1% su 37 milioni, che fa poco meno di 400 mila euro in totale. considerando i costi della burocrazia italiana, ristampare tutta la modulistica con i prezzi, aggiornare sistemi, modulistica online, etc. Costerà ben di più del misero guadagno realizzato. Sarà l'ennesima genialata che si tradurrà in un danno per l'erario fatta da dei dilettanti della pubblica amministrazione.

COMMENTI

  • quindi circa l'1% su 37 milioni, che fa poco meno di 400 mila euro in totale. considerando i costi della burocrazia italiana, ristampare tutta la modulistica con i prezzi, aggiornare sistemi, modulistica online, etc. Costerà ben di più del misero guadagno realizzato. Sarà l'ennesima genialata che si tradurrà in un danno per l'erario fatta da dei dilettanti della pubblica amministrazione.
  • Come sottolinea il Sig. Emiliani, l'incremento di spesa per il singolo automobilista/motociclista è minimo. A ben vedere, le stangate a danno degli utenti di 2 e 4 ruote sono ben altre. Piuttosto, mi sembra scandaloso che l'Ipzs si permetta di aumentare i prezzi, quando solo poco tempo fa ha erogato un servizio pessimo, facendo mancare le targhe e rallentando (anche se solo momentaneamente) le immatricolazioni in un mercato che in quel momento era già di per sé asfittico.
  • "l'ennesima sorpresa per gli automobilisti" di cui parla quattro ruote si traduce in un aumento di 0,70€ per le auto e di 0,40€ per le moto. Detto ciò parlare di ennesima sorpresa per gli automobilisti equivale a non sapere come riempire il tempo..........
  • "l'ennesima sorpresa per gli automobilisti" di cui parla quattro ruote si traduce in un aumento di 0,70€ per le auto e di 0,40€ per le moto. Detto ciò parlare di ennesima sorpresa per gli automobilisti equivale a non sapere come riempire il tempo..........
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