Bollo e ibride Anche l'Emilia Romagna approva l'esenzione per tre anni

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L'Emilia Romagna si aggiunge ufficialmente alle Regioni che esentano le ibride dal pagamento del bollo. Come comunicato dalla Toyota, l'amministrazione di Stefano Bonaccini ha introdotto l'agevolazione alla fine di dicembre, inserendola nei provvedimenti destinati alla legge di stabilità 2016.

Sconto per sei. L'agevolazione vale per le ibride di nuova immatricolazione e ha una durata di tre anni: l'Emilia Romagna va quindi ad associarsi a Campania, Lazio e Veneto, dove lo "sconto" è già attivo e ha la medesima durata. In Puglia e Basilicata, invece, l'esenzione vale cinque anni. Per quanto riguarda l'accesso alle Ztl e/o il parcheggio sulle strisce blu, i Comuni che prevedono vantaggi per le ibride sono 27 (di cui 22 capoluoghi come Milano e Roma).

Il mercato italiano. Secondo i dati di vendita, l'anno scorso la Toyota e la Lexus hanno venduto 20.492 ibride, pari al 32% delle vendite complessive. In sostanza, spiega la Casa, oggi una vettura venduta su tre è dotata di motore a ciclo Atkinson. 

Redazione online

antonio vitone

Prova di un credito immobiliare ricevuto presso questa signora seria potete credere alle varie prove su MANECCHI Silvia poiché dopo averla contattata tramite un membro di questo forum, ho potuto beneficiato di un credito immobiliare ad un tasso d'interesse ragionevole del 2%. Se avete sempre bisogno di un prestito, potete già presentargli le vostre domande all'indirizzo: silvia19manecchi75@gmail.com E non dimentico anche di notificare la mia gratitudine a quello che mi ha raccomandato questa signora. Grazie a te

COMMENTI

  • Prova di un credito immobiliare ricevuto presso questa signora seria potete credere alle varie prove su MANECCHI Silvia poiché dopo averla contattata tramite un membro di questo forum, ho potuto beneficiato di un credito immobiliare ad un tasso d'interesse ragionevole del 2%. Se avete sempre bisogno di un prestito, potete già presentargli le vostre domande all'indirizzo: silvia19manecchi75@gmail.com E non dimentico anche di notificare la mia gratitudine a quello che mi ha raccomandato questa signora. Grazie a te
  • Perchè le amministrazioni agevolano le auto ibride? Perchè inquinano meno delle auto tradizionali? Eppure vanno sempre a benzina, sono Euro 5 o Euro 6 e quindi hanno emissioni per Km pari alle normali auto a benzina Euro 5 o Euro 6. Nei percorsi cittadini e in qualche percorso extraurbano consumano leggermente meno delle equivalenti auto non ibride con conseguente minore emissione di CO2 ma ciò non è valido per percorsi autostradali dove hanno consumi anche maggiori. Inoltre per una valutazione globale dell'impatto inquinante bisogna considerare che le auto ibride consumano risorse per la produzione delle batterie e necessitano dello smaltimento delle batterie stesse. Inoltre secondo alcuni studi, nei centri urbani la circolazione locale delle auto è responsabile solo per il 25-30% dell'inquinamento totale da polveri sottili; e di questa percentuale solo il 25% è dovuta ai gas di scarico, il resto è dovuto al consumo delle gomme, dei freni, dell'asfalto e dal sollevamento delle polveri. Quindi i gas di scarico sarebbero responsabili solo del 7-8% dell'inquinamento delle città. Link http://www.automoto.it/eco/polveri-sottili-tutto-quello-che-non-vi-dicono.html Quindi mi chiedo perchè ci siano amministrazioni comunali/regionali che agevolano fiscalmente le auto ibride e ne permettono l'accesso ai centri storici quando vietano l'accesso alle auto a benzina. Una Lexus RX450h in città consuma più di una 500 twinair, consuma più pneumatici, necessita di maggior forza frenante, produce e solleva più polveri sottili ma nonostante questo può circolare in centro perchè considerata poco inquinante mentre una 500 non può.
  • Non sono d'accordo! 1. Il "bollo" è una tassa di possesso che si paga anche se non si circola. 2. Le ibride hanno dei consumi teorici piú bassi solo perché si considera la media tra l'uso del motore elettrico e quello termico. In certi casi (forse la maggioranza) inquinano come le normali auto. 3. Sarebbe meglio eliminare bollo e superbollo. Si paga la tassa con l'acquisto della benzina (senza aggiungere nuove accise). Chi più usa la macchina più paga. Un sistema proporzionale ed equo. Lo stato risparmierebbe anche i costi per effettuare i controlli di chi non ha pagato il bolli e di tutte le ingiunzioni di pagamento.
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  • Ibrido significa anche quei megaSuv plug-in che fanno 2-3 km in elettrico e poi consumano come un'astronave?
  • Operazione PURAMENTE DEMAGOGICA. Se l'obiettivo è quello di migliorare l'ambiente bisognerebbe investire nel trasporto pubblico, soprattutto quello su ferro, ma per farlo occorrono soldi, progetti e, soprattuttto, volontà, caratteristiche totalmente assenti tra i politici italiani.
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  • Non sarebbe ora che le normative di esenzione bollo per le ibride e l'accesso nelle ZTL siano identiche in tutto il territorio italiano? Per quanto riguarda gli accessi in ZTL , viaggiando da una regione all'altra, non si sa mai come comportarsi.
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  • ..ehm..vuoi dirmi che una Laferrari per tre anni non paga bollo e superbollo????????? WOW!!!!
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