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Mobilità elettrica
Il parlamento sdogana i monopattini, saranno come le biciclette

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Il parlamento sdogana i monopattini, saranno come le biciclette
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Monopattini come biciclette. Lo prevede un emendamento al Codice della strada approvato in commissione Bilancio al Senato nell’ambito della discussione sul disegno di legge di bilancio per il 2020. Dall’1 gennaio, dunque, se il testo sarà approvato dal parlamento, i monopattini di potenza fino a 500 Watt (ma non gli altri acceleratori di andatura come segway, hoverboard e monowheel) potranno circolare liberamente sulle strade, senza particolari formalità. E, quindi, senza obbligo di casco e di assicurazione e, al contrario di quanto prevedono le norme sulla sperimentazione a cui hanno aderito alcune città, senza obbligo di patente AM per i minori di 18 anni e senza obbligo di giubbino riflettente in condizioni di scarsa visibilità.

Due correnti di pensiero. La modifica al Codice della strada, infatti, spazza via ogni dubbio sulla natura dei monopattini elettrici che si è sviluppata nei mesi scorsi tra gli addetti ai lavori: da una parte l’interpretazione draconianamente restrittiva della polizia municipale di Torino, che con una circolare li aveva equiparati ai ciclomotori vietandone tout-court, quindi, ogni utilizzo considerando che si tratta di mezzi non targati e, quindi, non assicurabili; dall’altra la polizia municipale di Verona che, al contrario, in una circolare estremamente dettagliata dello scorso ottobre, li ha sempre considerati acceleratori di andatura, analogamente ai monopattini non elettrici, liberalizzandone quindi l’utilizzo nelle piste ciclabili (non esplicitamente vietato dal Codice della strada).

Resta in vigore la sperimentazione. Da notare che la modifica, ammesso che sia approvata dal Parlamento, si sovrapporrà in parte (senza sostituirla) alla norma che autorizza la sperimentazione di monopattini elettrici, segway, hoverboard e monowheel, prevista dalla legge di bilancio per il 2019 e disciplinata da un decreto ministeriale del giugno scorso. Norma che dà facoltà alle amministrazioni comunali di autorizzare la circolazione di questi mezzi, previa delibera di giunta e installazione di apposita segnaletica, nelle piste ciclabili, nelle aree pedonali e sulle strade con limite di velocità di 30 km/h. Sperimentazione che, tra l’altro, è partita proprio ieri a Milano e nelle scorse settimane in molte altre città italiane.

COMMENTI

  • Non capisco certe previsioni sull'incidentalità: non sarà mai peggiore della situazione sulle piste da sci, dove nessun comprensorio ha reso obbligatoria l'assicurazione , aumentando il prezzo del giornaliero; il casco è scelto liberamente; la velocità media è già il doppio del massimo raggiungibile dai monopattini, e certi incoscienti sciano anche ampiamente oltre i 60 all'ora su piste che sono sempre più affollate (la portata oraria degli impianti è cresciuta a dismisura). Gli incidenti sulle piste ci sono, anche mortali, ma, per non rischiare di ridurre il business delle settimane bianche, nessuno si sogna di stringere le maglie delle regole.
  • Consiglio ai neouniversitari di indirizzarsi su chirurgia maxillo facciale: ci sarà tanto lavoro. Ringraziate le ruotine!
  • Consiglio a chi sta prendendo la specializzazione in medicina che diventare un chirurgo ortopedico, in futuro questo attrezzo, gli procurerà lavoro a vagonate.
  • Prevedo che dopo l'uso smodato e senza regole dello smartphone alla guida, questi "cosi" diventeranno la seconda causa di incidenti stradali (anche gravi). ...... Ne riparleremo prossimamente.....
  • puoi parcheggiarlo affianco alla scrivania ricaricarlo se serve e proteggerlo così dal furto. fine dei vantaggi rispetto alla bici
  • Ho provato uno di quelli a spinta la scorsa estate, ho preso un sasso ed oltre a rischiare di cappottare in avanti, ho preso una botta al tendine di achille che ancora ce l'ho gonfio… non voglio pensare alle conseguenze di prendere una buca a 30 all'ora senza casco...
  • Vediamo come va sta cosa... erto che finchè ce n e qualcuno tutto ok quando saranno migliaia saranno dolori oer la circolazione e i danni che ne scaturiranno...io ieri ho comprato il Segway ES2 e ca molto bene ma avevo gia avuto il battesimo con LIME ITALIA alla loro presentazione e prova a Rimini in Febbraio dopo averli visti a Vienna Novembre 2018 quindo sono un antesignano...ho anche l hoverboard un vero pericolo perl equilibrio...to be continued!
  • Giusto oggi mentre mentre ero in MTB su pista ciclabile, mi ha superato un monopattino elettrico a ca. 30 km/h se non di più, senza avvertire con segnale acustico. Se a quella velocità succede un imprevisto e il conducente deve frenare bruscamente, o cappotta o non si ferma per niente. Senza casco si sfascia la testa se non peggio.
  • E quel poveraccio che si è beccato una multa di qualche migliaio di euro perché circolava con un monopattino elettrico, potrà non pagarla? Speriamo
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