Gli incentivi 2021 e la stangata sulle revisioni sono legge
Gli incentivi 2021, nonché la stangata sulle revisioni, sono in vigore dall'1 gennaio. Come è noto, dopo il sì pronunciato dalla Camera il 27 dicembre scorso, anche il Senato ha approvato il ddl Bilancio: la legge è stata pubblicata sulla Gazzetta Ufficiale della Repubblica ed è entrata in vigore - come previsto - all'inizio dell'anno.
Incentivi dall’1 gennaio. Il testo, come anticipato da Quattroruote nei giorni scorsi, contiene alcuni importanti provvedimenti che riguardano il settore dell’auto. In primo luogo è in arrivo una nuova tornata di incentivi all’acquisto di auto nuove con emissioni di CO2 fino a 135 g/km, per le quali il parlamento ha stanziato, complessivamente, 420 milioni di euro, di cui 370 per le autovetture e 50 per i veicoli commerciali. Gli incentivi sono disponibili, con le modalità ormai collaudate, a partire dall’1 gennaio, quindi già all’apertura delle concessionarie il 2 gennaio.
Contributo sulle elettriche da febbraio. La seconda novità è il contributo del 40% all’acquisto di vetture elettriche con prezzo di listino fino a 30 mila euro (più Iva) per redditi Isee familiari inferiori a 30 mila euro. Questa misura, tuttavia, non è immediatamente operativa, visto che necessita di uno specifico provvedimento attuativo. Entro il 31 gennaio 2021, infatti, il ministro dello Sviluppo economico, di concerto con il ministro dell’Economia e delle finanze, definirà con decreto “le modalità e i termini per l’erogazione del contributo anche ai fini del rispetto del limite di spesa”, che, lo ricordiamo, è di soli 20 milioni di euro.
Stangata revisioni a febbraio. La terza novità è la stangata, su proposta di un manipolo di deputati di quasi tutti i gruppi politici particolarmente sensibili alla lobby degli autoriparatori, sulle revisioni. L’aumento della tariffa-base del 22%, da 45 a 54,50 euro, sarà operativo solo in seguito all'emanazione di uno specifico decreto del ministro dei Trasporti da emanare entro il 31 gennaio 2021.
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