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Decreto fiscale
Addio superbollo ed esenzione per le youngtimer?

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Di abolizione del superbollo si parla da anni. E, anzi, qualche tempo fa questa tassa è finita esplicitamente nel mirino del parlamento. Il governo, per il momento, da quell’orecchio non ci sente ma il parlamento prova a battere un colpo. Un emendamento per la soppressione dell’addizionale erariale è stato presentato da alcuni senatori di Fratelli d’Italia. Per il momento si tratta solo di una proposta, che oltretutto comporta una perdita di gettito per lo Stato non irrilevante. Per giunta, la richiesta proviene dall’opposizione, ma il fatto che lo sciagurato balzello introdotto nel 2011 dal governo Berlusconi e inasprito qualche mese dopo dal governo Monti sia comunque nell’elenco di quelle giudicate poco profittevoli per lo Stato non chiude del tutto la porta a questa ipotesi.

Via l’agevolazione sulle auto ultraventennali. Di contro, potrebbe sparire l’agevolazione sulle auto ultraventennali. Sono ben tre gli emendamenti finalizzati a sopprimere lo "sconto" del 50% (ma alcune regioni l’hanno innalzato al 100%) sugli "autoveicoli e motoveicoli di interesse storico e collezionistico con anzianità di immatricolazione compresa tra i venti e i ventinove anni, se in possesso del certificato di rilevanza storica” introdotto con la legge di bilancio per il 2015 dall’allora governo Renzi. Anche in questo caso si tratta solo di una proposta, ma il fatto che provenga dalle fila della maggioranza (Pd, M5S, Italia Viva) e abbia come effetto un aumento del gettito per le regioni fa salire decisamente le probabilità di accoglimento. Si vedrà. Nulla cambierebbe, invece, per le ultratrentennali per le quali l’esenzione automatica è confermata, ma che per circolare devono comunque pagare una piccola tassa annuale. Ora, le proposte di modifica sono al vaglio della commissione finanze del Senato. Solo nei prossimi giorni si capirà l’orientamento di Palazzo Madama e, dietro le quinte, del governo.

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