Volkswagen Tiguan Allspace e Arteon Ultimi test nel deserto per i due nuovi modelli

Volkswagen Tiguan Allspace e Arteon
Ultimi test nel deserto per i due nuovi modelli
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Debutto ormai imminente per le Volkswagen Tiguan Allspace (versione a passo lungo della Suv di Wolfsburg) e Arteon: la prima farà passerella in gennaio al Salone di Detroit, mentre la seconda sarà protagonista sullo stand Volkswagen al Salone di Ginevra del prossimo marzo. Per il momento, occorre accontentarsi delle immagini dei prototipi coperti dall’ormai consueto rivestimento optical, riprese nei dintorni di Upington, in Sudafrica, poco lontano dal confine con la Namibia. Prototipi impegnati negli abituali test di affaticamento al caldo: da quelle parti, ai margini del deserto del Kalahari, di questi tempi il termometro supera con facilità i 40 gradi.

2016-VW-Tiguan-LWB-7

Tiguan XL, pensata per States e Cina. Concepita essenzialmente per i mercati americano e cinese e ivi prodotta (rispettivamente a Puebla, in Messico, e a Shanghai) la Allspace misura 470 cm su un passo di 279 (rispettivamente 21 e 11 cm in più rispetto alla Tiguan). Così è stato possibile ricavare due posti aggiuntivi in terza fila. In Europa sarà in vendita dalla seconda metà del prossimo anno, equipaggiata dei quattro cilindri TSI di 1.4 e due litri (potenze da 150 a 220 CV) e del solo TDI di due litri con tre diversi livelli di potenza (150,190 e 240 CV) e trazione anteriore o integrale. Per gli Stati Uniti, invece, è prevista la sola motorizzazione due litri benzina, con potenza massima di 184 CV.

2016-VW-Arteon-prototipo-5

Coupé a quattro porte. L’Arteon annuncia ambizioni un po’ più elevate, rispetto alla versione CC della Passat, pur condividendo con quest’ultima l’ormai universale (per il gruppo di Wolfsburg) piattaforma Mqb. Anzi, ne rappresenta la versione estrema quanto a lunghezza dell’interasse, che nella circostanza raggiunge i 284 cm, mentre la lunghezza complessiva è di 482 cm (cinque in più della Passat berlina). Come si può rilevare dalle immagini, l’Arteon presenta una silhouette molto allungata: con il format della coupé a quattro porte condivide la soluzione dei cristalli laterali senza cornice, mentre l’andamento del tetto appare meno spiovente, al fine di salvaguardare accessibilità e abitabilità nella zona posteriore, concepita per ospitare comunque tre passeggeri. Mentre la funzionalità del vano bagagli trova conforto nella presenza di un vero e proprio portellone. In ogni caso, l’altezza del corpo vettura, contenuta in 142 cm, contribuisce a rendere l’immagine più dinamica, rispetto a una tre volumi classica.

2016-VW-Arteon-prototipo-10

Arteon in vendita dall'estate 2017. In Europa l’Arteon sarà in vendita dalla prossima estate, con un pacchetto motori che comprende i TSI di 1.5 e due litri, per potenze da 150 a 280 CV, e turbodiesel di due litri da 150 a 240 CV. Per gli States è invece previsto un quattro cilindri due litri da 270 CV; ancora da definire l’eventuale aggiunta di una versione dotata di motore a sei cilindri, la cui presenza troverebbe peraltro giustificazione nel ruolo di ammiraglia della marca di Wolfsburg che, scomparsa la Phaeton, l’Arteon sarà chiamata a interpretare. M.N.

COMMENTI

  • la somiglianza della arteon con la a5 sportback è imbarazzante. a quando la variante skoda?
  • Certo che 3 news della stessa auto in homepage contemporaneamente, è quasi da record...
  • Il top della categoria assieme alla Q7 di Gian Canale.
  • L'Arteon l'ho incrociata ieri a George, circa 450Km a est di Cape Town, ovviamente solo per pochi secondi, pero` mi ha colpito la grandezza della vettura.
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