Concept

Toyota FT-4X Concept
Anticipa la fuoristrada del futuro

Toyota FT-4X Concept
Anticipa la fuoristrada del futuro
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La Toyota guarda al mondo dei giovani e alla propria tradizione in tema di fuoristrada presentando al Salone di New York 2017 (11-23 aprile) la FT-4X Concept. Realizzata al Calty Design Research (in California), pensando alle esigenze e ai gusti dei Millenials, il prototipo unisce lo stile grezzo che ricorda la classica e ormai venerata FJ a soluzioni tecnologiche d'avanguardia, con un'attenzione particolare alla praticità e alle sensazioni tattili e meccaniche trasmesse da ogni dettagli. Il prototipo è stato sviluppato sulla piattaforma modulare Tnga e la sua sigla significa "Future Toyota Four Wheel Drive Crossover": ce n'è abbastanza per immaginare una produzione in serie, anche se per il momento niente è confermato ufficialmente.

Design grezzo e pratico, pensato per i giovani. Con un approccio rivoluzionario, ma anche estremamente razionale, il progetto è nato dal portellone, immaginato come punto nevralgico dell'attività e dell'utilizzo di una crossover come questa. Questo elemento è capace di aprirsi sia in maniera convenzionale verso l'alto sia in due elementi verso i lati, in base alla rotazione del comando. Inoltre la sponda del bagagliaio può essere estesa e trasformarsi in una comoda panchina. Sul tetto sono presenti delle prese per la ricarica dei dispositivi portatili, mentre la zona dei montanti posteriori nasconde delle superfici vetrate verticali che offrono maggior luce a vettura ferma. Nel bagagliaio sono presenti vani portaoggetti di vari tipi, fra cui anche sezioni riscaldate e refrigerate integrate nelle ante del portellone. Per immortalare i momenti più divertenti delle gite fuori porta è stata integrata una microcamera Go-Pro Hero5 Session nello specchietto retrovisore sinistro.

Le sorprese nell'abitacolo. La Toyota definisce l'abitacolo un ambiente Multi-Tool: molti degli elementi visibili sono realtà amovibili o utilizzabili al di fuori della vettura stessa, con una serie d'idee innovative pensate proprio per la vita all'aria aperta. Oltre ai vani portaoggetti, caratterizzati dal colore blu per quelli chiusi e dall'arancio per quelli aperti, troviamo ad esempio le maniglie delle portiere posteriori che si trasformano in borracce, le luci interne che si trasformano in lampade portatili, il sacco a pelo North Face ripiegato in un contenitore tra i sedili anteriori, il bracciolo centrale con un contenitore capace di accogliere indumenti o oggetti umidi, le bocchette di aerazione con getti caldi per asciugare velocemente capelli o indumenti e l'impianto multimediale che può essere rimosso e trasformarsi in un impianto audio portatile. La strumentazione digitale è posizionata su un piccolo schermo, mentre al di sopra di esso è prevista la docking station per smartphone: un'app specifica permette di sfruttare la navigazione Gps.

Trazione integrale e ridotte, niente ibrido. La Toyota FT-4X Concept adotta cerchi da 18" con pneumatici da 255/55 e propone dimensioni relativamente compatte, con 4,25 metri di lunghezza e 1,62 di altezza. Nonostante le apparenze, la crossover ha cinque porte, pur nascondendo le maniglie posteriori nel profilo in una maniera molto simile alla C-HR. Per questa concept la Toyota ha immaginato un powertrain dotato di trazione integrale meccanica e di un semplice quattro cilindri benzina di cilindrata ridotta. L'obiettivo del progetto è quello di offrire un veicolo semplice e pratico, e per questo è stato scelto un propulsore ricco di coppia e adatto anche alla guida in fuoristrada, grazie alla disponibilità delle marce ridotte.

Redazione online

COMMENTI

  • Spartana il giusto, innovativa nella linea e nelle varie soluzioni proposte. Bravi. Speriamo in un motore adeguato e in maggiori possibilità di personalizzazione (anche di colori) e ovviamente affidabile. Confido anche in un mezzo - ovviamente 4WD - più orientato all'off-road che al "crossoverismo"; manca un mezzo senza fronzoli, con ridotte, che sia affidabile e che vada dappertutto (LC a parte). Non tutti sono interessati allo 0-100 o a danzare tra i cordoli, neanche fossimo a Monza (o a fare Fuoriscuola).
  • un'altra cosa che mi ha favorevolmente colpito di questa concept sono gli interni: citroen, nelle sue ultime proposte, ci ha visto giusto quando ha iniziato a proporre sedili e plance minimali e con tessuti dall'aspetto semplice ma robusto, con colori che richiamano piacevolmente ambienti vacanzieri. in fondo, la caratteristica di citroen è sempre stata quella di anticipare le tendenze e i giapponesi hanno intelligentemente imparato la lezione prima di tutti gli altri. in più, i modelli di serie che ne derivano non sono mai troppo distanti dai loro concept: sono sicuro che sarà un successo
  • Se è l'auto per i Millennials uscirà a rigor di logica per il 2018...altrimenti i neopatentati come faranno? Se avrà un motore a benzina con tanta coppia e le ridotte, sarà adatto anche alle limitazioni vigenti. Io la comprerei anche con il V6 4000 dell'FJ ^_^
  • La adoro, anche se la motorizzazione esclusivamente a benzina non mi pare una grande proiezione verso il futuro. OK, si parla pur sempre di una concept, ma, a maggior ragione, immaginarla elettrica non sarebbe stato fuori luogo. La sola risposta che mi viene in mente è che sia perché la vedremo a brevissimo in produzione. Altrimenti il benzina avrebbe veramente poco senso.
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  • Ma il più grande mistero di questa macchina è: come fa la sigla TNGA a significare "Future Toyota Four Wheel Drive Crossover" ??
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  • bellissima, fantastica: finalmente una toyota che mi piace e non lo dico solo perché ricorda la renegade, ma perché sia dentro che fuori ha elementi originali e ben mixati tra loro. la devono mettere in produzione
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