Nissan IMx La crossover elettrica da 600 km di autonomia - VIDEO

Lorenzo Corsani Lorenzo Corsani
Nissan IMx
La crossover elettrica da 600 km di autonomia - VIDEO
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La Nissan presenta la IMx Concept al Salone di Tokyo, L'attesa crossover elettrica è dotata di guida autonoma e rappresenta una anteprima dell'evoluzione futura della strategia Nissan Intelligent Mobility.

Salone di Tokyo: la Nissan IMx bimotore da 435 CV! - LIVE

La guida autonoma ProPilot del futuro. A bordo della vettura è presente una versione evoluta del sistema ProPilot di Livello 4: quando il pilota passa dalla guida manuale a quella automatica, il volante rientra nella plancia e i sedili vengono reclinati per offrire un maggior confort, per poi tornare in posizione quando necessario. La vettura sarà in grado anche di muoversi senza passeggeri a bordo, per esempio per recarsi a un punto di ricarica: qui potrà diverse funzioni smart, come le modalità vehicle-to-home e vehicle-to-building, ma anche la possibilità di restituire energia alla rete stessa.

435 CV e 600 km a emissioni zero. La formula Nissan Intelligent Power integra invece un powertrain completamente elettrico con batterie capaci di offrire un'autonomia di oltre 600 km. Lo schema prevede un motore per ogni asse, e offre così i vantaggi della trazione integrale, mentre la potenza massima è pari a 435 CV e 700 Nm totali. La maneggevolezza è garantita dal baricentro basso del veicolo, grazie al pavimento piatto dove sono ospitate le batterie. Non sono note, per ora, né le prestazioni né i tempi di ricarica.

Il design in funzione dello spazio interno. La IMx Concept si distingue anche per le nuove soluzioni stilistiche. Le forme sono quelle di una crossover sportiva, quasi una Suv-coupé, con una linea di cintura alta e forme squadrate che strizzano l'occhio all'efficienza aerodinamica. La luminosità e lo spazio nell'abitacolo diventano temi fondamentali nell'era della guida autonoma e per questo si è giocato sugli elementi disponibili per offrire un mix di privacy e ariosità tali da offrire il massimo confort ai passeggeri. Nel frontale si riconosce il tema della mascherina V-Motion Nissan, mentre sono inedite le aperture dietro ai parafanghi anteriori e il quadro posteriore, con il diffusore inferiore e gli archi dei passaruota collegati ai gruppi ottici. La tinta esterna bianco perla è unica ai dettagli vermiglio, citazione del concetto giapponese della bellezza (uramasari). 

Tradizione giapponese per l'abitacolo. Gli interni sono minimalisti: il quadro strumenti Oled e il display inferiore con struttura di legno, che corre anche sulle fiancate, puntano a offrire la sensazione di trovarsi all'aperto, proiettando immagini del paesaggio, come accade con i tradizionali divisori di carta delle abitazioni (shoji), mentre gran parte delle funzioni sono gestite semplicemente attraverso comandi gestuali e con il movimento degli occhi. Per i sedili si è fatto ricorso al taglio laser e alla stampa 3D e ancora una volta l'ispirazione giunge dalla tradizione nipponica: il poggiatesta riprende infatti il tema dei puzzle di legno giapponesi (kumiki).

Claudio Bassani

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  • Se tutto và bene costerà sui 100.000 euro Fate delle auto elettriche per favore che possano essere acquistate da tutti! Finiamola con ste cose!
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