Toyota GR Super Sport La sportiva da 1.000 CV derivata dal Wec

Mirco Magni Mirco Magni
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Come anticipato da un teaser rilasciato nelle scorse settimane, la Toyota ha presentato in anteprima mondiale al Tokyo Auto Salon la GR Super Sport Concept. Sviluppata sfruttando gran parte della meccanica della TS050 Hybrid impegnata nel Mondiale Endurance, la sportiva firmata Gazoo Racing anticipa la futura strategia del marchio giapponese che punta a portare le tecnologie delle auto da competizione direttamente su strada.

Cuore ibrido. La divisione sportiva della Toyota ha utilizzato svariate componenti del prototipo che ha preso parte alla scorsa stagione del Fia Wec, a partire dal telaio monoscocca di fibra di carbonio fino ad arrivare alla meccanica. Il motore, infatti, è lo stesso V6 2.4 biturbo a iniezione diretta utilizzato nelle gare di endurance e abbinato, proprio come sulla TS050 Hybrid, a un'unità elettrica che permette al THS-R, acronimo di Toyota Hybrid System-Racing, di raggiungere una potenza complessiva di 1.000 CV. Oltre a questi dati per il momento la Toyota ha svelato solo pochissimi altri dettagli riguardo al nuovo prototipo, limitandosi a confermare la presenza di cerchi da 18" monodado con pneumatici da competizione con misura 330/710 su entrambi gli assi.

A tutta aerodinamica. A livello estetico le differenze rispetto al modello da competizione sono molte, a partire dal frontale, meno estremo ma pur sempre lontano da quello di un possibile modello di produzione. Un grande splitter anteriore si abbina a delle appendici aerodinamiche laterali e a un cofano estremamente basso con sfoghi per il raffreddamento delle componenti meccaniche dell'auto. I passaruota appaiono molto diversi, così come la fiancata, rispetto al prototipo del Wec, pur riproponendo, in misura ridotta, le aperture destinate a smaltire il calore dell'impianto frenante. Al posteriore, infine, è presente un alettone molto più basso rispetto a quello del modello da competizione, che si abbina a una pinna centrale di dimensioni ridotte e a un grande estrattore sovrastato da una griglia a nido d'ape nella quale, oltre ai loghi Toyota e Gazoo Racing, sono stati integrati anche dei gruppi ottici a Led.

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