BMW La sorpresa è la Concept M8 Gran Coupé - VIDEO

Lorenzo Corsani Lorenzo Corsani
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La sorpresa della BMW per il Salone di Ginevra si chiama Concept M8 Gran Coupé. Dopo il prototipo della due porte, quindi, la Casa tedesca è pronta a mostrare l'erede della quattro porte, anticipando allo stesso tempo i contenuti della futura versione sportiva M8.

BMW M8 Gran Coupé concept: ecco come sarà l’erede della Serie 6

La gamma della Serie 8 si completa. La Gran Coupé anticipa il modello di serie che affiancherà le coupé e cabriolet di prossima presentazione, ricreando così nella Serie 8 quello che fino a oggi è stata la gamma della Serie 6. Il taglio dei gruppi ottici e del frontale riprende quello del prototipo della Serie 8 coupé, ma sono le grandi prese d'aria con profili in Cfrp a mostrare l'aspetto più aggressivo della futura M collegandosi idealmente con l'impostazione racing della M8 GTE.

I dettagli aggressivi della M, le linee scolpite della Gran Coupé. Il passo lungo esalta la linea slanciata del tetto in Cfrp e accompagna lo sguardo verso la zona posteriore, dove il taglio del montante da coupé pura e i passaruota rendono muscoloso l'insieme. I gruppi ottici sono quelli sottili già visti sulla GTE da competizione e pronti per la produzione in serie, mentre nella zona del diffusore troviamo i classici quattro scarichi BMW M. Osservando in particolare il posteriore, spiccano il ridotto sviluppo del terzo volume e la grande appendice integrata nel taglio cofano posteriore.

2018-BMW-M8-GranCoupe-Concept-14

Verde, blu, grigio e oro. Per esaltare ulteriormente il design, la BMW ha scelto la tinta speciale Salève Vert, che passa dal verde al grigio e al blu in base alle condizioni di luce. Inoltre, sono presenti inserti color oro nel doppio rene anteriore, nei cerchi in lega, nelle pinze freno e nelle cornici dei cristalli. Trattandosi di un puro prototipo di stile, la BMW ha scelto di non svelare gli interni della vettura e di non fornire alcun dato tecnico.

COMMENTI

  • si sta delineando una categoria nell'alta gamma, cioè delle supersportive di lusso da due e quattro porte(5 addirittura) ovvero dalla porsche 911 alla panamera....è nata la amgGT e ora la Gt4....e bmw si è allineata con la 8 coupè e GC ora; nell'art. GT4 ho scritto che l'originale(la panamera) è meglio.....in questo caso, come spesso mi succede con bmw.....bmw supera tutti fantastica questa 4P. Spero che Maserati con i nuovi modelli dei prossimi anni segua..
  • Stupenda.
  • Deluso. Trovo il design brutto. L´Hofmeister é sparito. OK la M8, ma le prese d´aria sono troppo grandi. Coda pesante. Rimpiango Chris Bangle e i precedessori che hanno disegnato le BMW degli anni 80-90 e 2000. Come vorrei che rifacessero una E24 o una E31.
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