Renault Ez-Ultimo, l’auto robot diventa oggetto di lusso - VIDEO

Fabio Sciarra Fabio Sciarra
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Ez-Ultimo, l’auto robot diventa oggetto di lusso - VIDEO
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Dopo la Ez-Go presentata a Ginevra lo scorso marzo e la Ez-Pro dell'esposizione dei veicoli commerciali di Hannover, la Renault si è fatta avanti con un'ulteriore proposta a guida autonoma, elettrica e condivisa: è la Ez-Ultimo, presentata allo scorso Salone di Parigi e nuova incarnazione premium della mobilità urbana del futuro. Quella in cui, nelle intenzioni del costruttore, l’utile dell’essere trasportati trova finalmente il punto d’incontro con il dilettevole.

Renault Ez-Ultimo: la concept di lusso che ti entra in salotto

Per chi è pensata. La Ez-Ultimo è concepita per andare incontro alle esigenze di clienti come gli hotel a cinque stelle o le compagnie aeree (per i passeggeri di business class) da un lato, e dall’altro a quelle degli operatori di ride hailing interessati a fornire un servizio più prestigioso e confortevole a una particolare fetta di clientela. Ai privati, in ogni caso, non è preclusa la possibilità di accedere ai servizi di questo noleggio senza conducente di fascia alta.

Naturalmente elettrica... Il prototipo è spinto da un unico motore elettrico montato all’asse anteriore e alimentato da un pacco batterie posto sotto il pianale, a sua volta ricaricabile con tecnologia wireless. Tutte le quattro ruote, coperte per ragioni insieme estetiche e aerodinamiche, hanno funzione sterzante.

...e autonoma. Dotata di tecnologia autonoma di livello 4, la Ez-Ultimo è una concept priva di posto guida in grado di gestire senza intervento umano situazioni di traffico anche cittadino sulla base delle informazioni raccolte da radar, lidar, telecamere e ultrasuoni, e poi elaborate dall’intelligenza artificiale.

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Abitacolo per tre. Come è stato per le due precedenti concept car della "collezione 2018", anche sulla Ez-Ultimo il design può spiazzare chi è abituato a ragionare secondo i canoni estetici delle automobili tradizionali. Concepita attorno a un abitacolo per tre occupanti (uno rivolto all’indietro, gli altri due di fronte, nel senso di marcia), questa vettura offre ai passeggeri una privacy pressoché assoluta, rendendoli praticamente invisibili dall’esterno, grazie al trattamento delle superfici trasparenti, ma consentendo loro al contempo di osservare al di fuori.

Finiture da ammiraglia. Siamo in sostanza agli antipodi di un robotaxi per decine di occupanti, con le sue forme squadrate e le sue ampie vetrature: lunga 5,70 metri, alta appena 1,35 e con un passo esagerato (3,88 metri), la Ez-Ultimo ha l’aspetto di una futuristica limousine bicolore (champagne e nero con pigmenti di verde) con interni rivestiti di legno, pelle e velluto bicolore e marmo di Saint Laurent des Pyrénées.

2018-Renault-EZ-Ultimo-100

Anche l’infotainment è premium e tech. La Ez-Ultimo si prenota e apre tramite un’app dedicata, che permette di inserire il percorso desiderato e sbloccare il veicolo, aprendo contemporaneamente la grande portiera laterale e il tetto panoramico, che schiude così un ampio accesso agli interni. Qui, trova posto un sistema di infotainment online che offre possibilità "premium" in linea con lo spirito del veicolo: dai film in anteprima agli spettacoli in realtà aumentata, in un suggestivo contrasto con gli stimoli rétro del design, che omaggia la Parigi dell’era Haussmann.

COMMENTI

  • Ma che è 'sta ciofeca?
  • Anche quando ero bambino nei Saloni dell'auto erano esposti prototipi di auto volanti con propulsione nucleare...
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