Lynk & Co Dalla pista alla strada con la 03 Cyan - VIDEO

Mirco Magni Mirco Magni
Lynk & Co
Dalla pista alla strada con la 03 Cyan - VIDEO
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Un'auto da corsa per la strada: così la Cyan Racing ha presentato la Lynk & Co 03 Cyan Concept, una berlina pensata per essere targata pur essendo strettamente derivata dall'omonima versione Racing presentata lo scorso ottobre. Il prototipo potrebbe essere stato realizzato per sondare il terreno per il lancio di una possibile versione stradale ad altissime prestazione della Lynk & Co 03: la Casa ha comunicato che lo sviluppo della concept è attualmente in corso sulle strade spagnole, ma non ha ufficializzato eventuali tempistiche di commercializzazione per una possibile versione di serie.

Specifiche da pista per le strade di tutti i giorni. La 03 Cyan Concept è spinta da un 2.0 turbo da 528 CV a 7.800 giri/min e 504 Nm tra i 4.500 e i 7.000 giri/min: il quattro cilindri può raggiungere un regime di rotazione massimo di 8.000 giri/min. Il prototipo a trazione anteriore con differenziale multidisco a slittamento limitato dispone di una trasmissione sequenziale a sei rapporti con paddle al volante in grado di cambiare marcia in 60 millisecondi. Lo 0-100 km/h viene portato a termine in 4,4 secondi, per lo 0-200 km/h bastano 10 secondi e la velocità massima è di 310 km/h. Lo sviluppo del motore sarà curato dagli specialisti che si sono occupati della realizzazione del 1.6 turbo della Volvo che ha consentito alla Cyan Racing di conquistare il campionato del mondo Wtcc nel 2017 e dell'otto cilindri aspirato impiegato dalle V8 Supercars australiane.

Dalla pista alla strada: ecco la Lynk & Co 03 Cyan Concept

Primi test in attesa del Ring. In curva l'auto riesce a toccare un'accelerazione laterale di 1,5 g, mentre, grazie a un impianto frenante con pinze anteriori a sei pistoncini con dischi da 378 mm e posteriori a due pistoncini con dischi da 290 mm, lo spazio d'arresto da 100 km/h è di soli 30 metri. L'assetto è firmato Öhlins, mentre i cerchi di lega da 20" sono stati realizzati su progetto della Cyan Racing e montano pneumatici da 285/30: il peso della concept è di 1.287 kg. Una volta completata la fase di collaudo sulle strade del sud della Spagna, il prototipo sarà portato al Nürburgring dove verranno fatte ulteriori rifiniture all'assetto e al propulsore.

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