Skoda Klement Una dueruote elettrica per la micro-mobilità sostenibile

Paolo Sardi Paolo Sardi
Skoda Klement
Una dueruote elettrica per la micro-mobilità sostenibile
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Non ci sono solo auto nello stand Skoda al Salone di Ginevra. Sotto i riflettori della kermesse elvetica, la Casa ceca porta infatti anche il prototipo di un mezzo a due ruote che riporta la Freccia Alata alle sue origini. Skoda era infatti una manifattura di biciclette, quando fu fondata 124 anni fa dai primi soci Laurin e Klement. Ed è proprio il cognome di quest’ultimo a dare il nome a questo originale veicolo elettrico, pensato per la mobilità urbana e in particolare per un’utenza giovanile.

Questione d’inclinazione. Simile nelle forme a una e-bike, la Skoda Klement ha in effetti un funzionamento molto particolare. È infatti priva di veri e propri pedali, al cui posto si trovano invece due pedane che consentono al pilota di regolare la velocità come su un hoverboard. Facendo pressione sulla parte anteriore, la Klement guadagna velocità fino a raggiungere i 45 km/h, mentre facendo forza su quella posteriore rallenta. Modulando l’azione dei piedi si ottengono spunti più brillanti o frenate più incisive, tanto che tra le dotazioni è previsto anche l'Abs.

Tutta mia la città. La Klement ha un telaio di alluminio collegato alle ruote da strutture monobraccio e ha un peso complessivo di 25 kg. Cuore di questa concept è un motore elettrico da 4kW, alloggiato nel mozzo della ruota posteriore e alimentato da due batterie al litio con una capacità totale di 1.250 Wh. La loro ricarica avviene in marcia attraverso la frenata rigenerativa, mentre nelle soste gli accumulatori possono essere rimossi e collegati a una normale presa di rete. Con una carica completa l’autonomia dichiarata è di 62 km, sufficienti per gli spostamenti quotidiani a ridosso della città.

Sempre connesso. Il raffinato sistema di propulsione e frenata permette alla Klement di avere una linea molto pulita, senza cavi o leve, con tanto di luci a Led integrate nella struttura. Molto discreto è anche il supporto per lo smartphone sul manubrio, dotato di ricarica induttiva. Attraverso il dispositivo personale, la Klement permette tra l’altro di sfruttare tutte le soluzioni di connettività della Skoda, tra cui la chiamata d’emergenza automatica e i sistemi di diagnostica e manutenzione da remoto.

COMMENTI

  • Non è una bici ma un ciclomotore elettrico: il design è carino, la praticità ridicola (dove metto una borsa o un pc?), il peso di 25 kg lo rende inservibile per la micromobilità. A cosa serve? A nulla, è solo un esercizio di stile
  • Bel design! E' un veicolo innovativo, non una bicicletta ma un suo "derivato". Mi piacerebbe provarlo! ;)
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