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Honda Tomo
La citycar del futuro secondo gli studenti dello IED - VIDEO

Honda Tomo
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Lo IED è ormai un habitué del Salone di Ginevra. Sono infatti ormai una quindicina le concept presentate nel corso degli anni dall’Istituto Europeo di Design alla kermesse elvetica, un primato ineguagliato da altre scuole simili a livello mondiale. La concept di quest'anno è la Honda Tomo by IED, un progetto sviluppato in gruppo dai tredici studenti del Master in Trasportation Design. Gli allievi sono stati chiamati dalla Casa giapponese a svolgere il tema Honda next “fun" driving e a ragionare pensando agli scenari del 2025.

Ecco "Tomo", la concept amica

Un po’ coupé, un po’ pick-up. Tra le varie idee presentate, la Honda ha selezionato la proposta del messicano Ricardo Alejandro Campos Ortega per l’esterno e quella dell’indiano Rudraksh Banerjie per l’interno, che sono state poi sviluppate e integrate dall’intero gruppo. Il frutto di questo lavoro è la Tomo, un originale pick-up elettrico con sagoma da coupé, che ha lunghezza, larghezza e altezza rispettivamente di 3.995, 1.893 e 1.556 mm. Un’altra misura interessante è quella del passo, ben 2.690 mm, presupposto fondamentale per buona capacità di carico e una grande spaziosità dell’abitacolo.

Nomen omen. In un’epoca in cui si guarda al futuro con il pensiero alla guida autonoma, l’interno della Tomo è pensato per essere anche un ambiente in cui lavorare e trascorrere un po’ di tempo libero. Non è un caso che nella spiegazione del progetto si utilizzi più volentieri la definizione di “mobility tool”, strumento di mobilità, piuttosto che di auto, e che il guidatore sia chiamato “user”, utente, anziché pilota. Neppure la scelta del nome in fondo è casuale: senza alcun riferimento a un volume ingombrante, Tomo significa infatti amico in giapponese e sottolinea il concetto di un mezzo che accompagna chi lo usa nella vita quotidiana, rendendogliela più semplice e serena.

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