Mercedes Concept GLB La Suv anticipa il futuro modello di serie - VIDEO

Lorenzo Corsani Lorenzo Corsani
Mercedes Concept GLB
La Suv anticipa il futuro modello di serie - VIDEO
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La Mercedes-Benz ha scelto il Salone di Shanghai per presentare la Concept GLB, che anticipa in maniera molto precisa la futura Suv compatta che si andrà a posizionare poco al di sotto della GLC. La versione di serie arriverà sul mercato entro la fine di quest'anno.

Salone di Shanghai 2019: la Mercedes-Benz Concept GLB

Anima da fuoristrada in 4,63 metri di lunghezza. Spazio e robustezza sono, insieme al design e alla qualità, gli elementi chiave della vettura, che con 4,63 metri di lunghezza (solo 3 cm in meno della GLC) e 2,82 metri di passo si distingue in maniera netta dalle sorelle, posizionandosi così sul mercato tra la futura riedizione della GLA e la GLC. Gli sbalzi limitati, i passaruota in grande evidenza con cerchi da 17" bicolore, le luci aggiuntive Led sul tetto e le protezioni laterali sono tipiche del mondo offroad ma, per esaltare l'anima premium del modello, è stata scelta una tinta particolarmente ricercata come il bianco cachemire magno designo con finiture nero lucido, acciaio legato e arancio. Esternamente si fa notare anche il contenitore aggiuntivo sul tetto, integrato nel design della vettura stessa.

Interni familiari, ma con tocchi esclusivi. Gli interni riprendono l'impostazione minimalista della plancia della Classe B, eliminando gran parte dei comandi fisici e sfruttando il doppio display per strumentazione e infotainment, grazie al potenziale del sistema Mbux e dell'assistente virtuale. Sulla Concept GLB in particolare sono previsti anche rivestimenti di pelle nappa e nabuk in tinta marron glacé con cuciture arancio, abbinati a finiture di legno di noce a poro aperto e un inedito disegno degli elementi tubolari che separano la console centrale dai passeggeri e distinguono tra loro le bocchette centrali di areazione.

Per la prima volta sette posti. Sulla Concept GLB è presente la terza fila di sedili a scomparsa, anteprima assoluta per la piattaforma a trazione anteriore e integrale della Casa tedesca. La terza fila può ospitare due persone di statura media, mentre quella centrale garantisce tre posti con frazionamento 40:20:40 dello schienale e 60:40 della seduta per ottenere una superficie totalmente piatta. La seconda fila scorre inoltre di 140 mm per dare priorità all'abitabilità o al carico, mentre sono otto i livelli di inclinazione disponibili per gli schienali. Al momento, la Mercedes-Benz non ha fornito dati relativi alla capienza del vano nelle varie configurazioni.

2.0 Turbo 224 CV. Per la Concept GLB la Casa di Stoccarda ha previsto l'adozione del propulsore 2.0 Turbo benzina da 224 CV e 350 Nm con cambio doppia frizione 8G-DCT e quattro ruote motrici, ovvero lo stesso schema della B 250 già disponibile sul mercato. In questo caso la trazione 4Matic prevede tre modalità di funzionamento gestite dal Dynamic Select: in Eco/Comfort l'80% della coppia viene inviata all'asse anteriore, mentre in Sport il dato scende al 70%. Selezionando la specifica modalità Offroad viene bloccata la ripartizione al 50%

COMMENTI

  • A me ricorda molto la Citroen C5 Aircross, e direi meglio l'originale. Non capisco il posizionamento di questa SUV visto che in pratica è grande quanto la GLC. Sovrapposizione di modelli con eventuale "cannibalismo".
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  • Il fatto che abbia una vocazione più da fuoristrada è positivo perché si differenzia da GLA e GLC, ma secondo me ha troppe analogie con la vecchia GLK. Da vedere il modello definitivo
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