Tutto ciò che serve per muoversi agilmente in città: dalle biciclette elettriche agli scooter, dai monopattini ai mezzi in sharing. Quattroruote e Dueruote uniscono le proprie competenze per offrire una guida alla mobilità urbana nell’era post-Covid.

Cronaca

Monopattini
Milano, la procura punta un faro sulla sicurezza

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A Milano, la procura ha iniziato a monitorare la sicurezza dei monopattini elettrici con la collaborazione della Polizia locale: dopo l'incidente che ha coinvolto una donna di 31 anni, ricoverata in gravi condizioni dopo lo scontro con un autocarro, l'attenzione sui nuovi mezzi di trasporto urbano si è infatti intensificata. Non solo: già negli scorsi mesi, in seguito ai primi casi, gli inquirenti del capoluogo lombardo avevano aperto un fascicolo conoscitivo, privo di ipotesi di reato o indagati, per analizzare l'utilizzo dei monopattini sulle strade e sui marciapiedi cittadini.

L'Asaps chiede più sicurezza. Anche l'Asaps, l'Associazione sostenitori e amici della polizia stradale, chiede un approfondimento sulla sicurezza dei monopattini elettrici nell'utilizzo urbano: "La normativa vigente non basta, avrebbe bisogno di qualche aggiustamento", annota il presidente Giordano Biserni. Tra le proposte, c'è anche quella di introdurre l'assicurazione obbligatoria su ogni mezzo. Per fugare tutti i dubbi sull'utilizzo dei monopattini, in città e non solo, Quattroruote ha preparato una guida completa sulla normativa attualmente in vigore.

COMMENTI

  • Sarebbe dovuto rimanere come un giocattolo per bambini o per girare all'interno di grandi spazi come stabilimenti e invece..Direi che è più pericoloso della bicicletta perchè a distanza sembra una persona in piedi poi in bicicletta non riesci a fare dei zig zag in mezzo al traffico o ai pedoni.Ci sarebbe dovuto essere obbligo di una assicurazione personale come d'altra parte anche per le biciclette perchè non è la prima volta che ciclisti contro mano,la sera senza luci hanno collisione con veicoli con totalmente la loro colpa.Per chi è senza patente o i ragazzi da 14 anni in su un"patentino" che prevede un corso di teoria per conoscere le norme di circolazione cartelli stradali ecc perchè sono cresciuti sin da piccoli,con i genitori che li portavano in bici contro mano sotto i portici e pertanto, credono sia un comportamento corretto.Oramai è cominciato l'andazzo e o li vieti oppure, ci assumiamo questo ulteriore rischio quando guidiamo.
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  • Non serve molto per capire che i monopattini rappresentano un pericolo se utilizzati in modo scriteriato. Serve disciplina, responsabilità, un approccio consapevole ai rischi. Se a 20km/h vai a sbattere contro una persona, procurri danni seri. L'assicirazione dovrebbe essere obbligatoria, come il casco. Stesso discordo per le bici a pedalata assistita, sono pesanti, ingombranti e forse più pericolose dei monopattini. In mano a idioti diventano pericolose. Per me non siamo culturalmente pronti a tutto ciò. Basta vedere quanti ciclisti dopo il tramonto indossano i giubbini catarifrangenti e hanno le bici dotate di luci regolamentari. In genere nessuno. Ma va bene così...le leggi ci sono, ma non si fanno rispettare.



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