Innovazioni Le 10 idee flop che non hanno cambiato l'auto

Cosimo Murianni Cosimo Murianni
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Con un pizzico di ironia, dopo il successo dell'articolo sulle innovazioni che hanno cambiato l'auto e la vita a bordo, abbiamo deciso di parlare dei ritrovati tecnologici e delle idee che, invece, si sono rivelate un insuccesso. Anche nel mondo delle quattro ruote, infatti, non tutte le ciambelle riescono con il buco. C'è chi ha provato a far andare i motori con l'idrogeno, chi ha tentato di mettere sei passeggeri su due file e chi, ancora, ha pensato che un cavo di acciaio fosse un utile salvavita. Scopriamo insieme, dunque, nella nostra gallery quali sono le idee che non hanno sortito gli effetti sperati.

Antonio Fusaro

Tra i flop aggiungerei anche il volante con il centrale fisso della vecchia C4. Neanche la Citroen lo produce piu'.

COMMENTI

  • Tra i flop aggiungerei anche il volante con il centrale fisso della vecchia C4. Neanche la Citroen lo produce piu'.
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  • Azz, siamo pieni di grandi manager automobilistici su queste pagine. Sicuramente, fossero stati loro al posto di Marchionne, a questo punto la FCA produrrebbe 10 milioni di auto l'anno con margini favolosi. :'-D
  • I 6 posti di Multipla non sono un flop, ma una soluzione utile ed intelligente per quelle esigenze.
  • Sono un orfano della Multipla, auto che riacquisterei immediatamente. Pratica come nessuna, agile nel traffico con i suoi 4 metri 4 di lunghezza (meno di una Punto). Sei posti comodissimi, anche il centrale anteriore che non influiva assolutamente sul guidatore, discreto bagagliaio e visuale da treno. Per me non è stato il fatto del pianale apposito certamente antieconomico ma su questo si poteva benissimo rimediare. A mio giudizio non piaceva a sua maestà marpionne che l'ha eliminata per mettere in commercio quel bruco serbo di 500L, forse per qualcuno più riuscito esteticamente forse ma senza avere la minima praticità della Multipla. Magari la rifacessero.
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  • Tanto per la cronaca, FCA ha venduto il progetto Multipla alla Cinese Zo-Tai, che dal 2010 la produce in Cina. Estetica perfettamente uguale alla seconda serie, ma prodotta in Cina.
  • La prius e le ibride Toyota utilizzano brake by wire da anni. E' uno dei pilastri delle frenata rigenerativa. Tocchi i freni leggermente ed il rallentamento delle vettura viene utilizzando uno dei generatori/motori elettrici. Chiaro che più si elettrificheranno le auto più verrà utilizzato.
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  • Aggiungerei l'Antiskid, un primordiale ed inefficente ABS sulla Uno Turbo, le automobili anfibie, come l'Amphicar, e il motore Twinair, già destinato al dimenticatoio...
  • Tra le soluzioni flop aggiungerei pure il volante con la parte centrale fissa, ideato da Citroen e poi da essa stessa abbandonato subito dopo. ..... Tra le varie cose che ho letto qui nella selezione, alcune erano palesemente delle strade senza uscita, penso al bruciare l'idrogeno direttamente in camera di combustione, o il motore a 2 tempi, abbandonato persino dai costruttori di scooter figurarsi se poteva essere compatibile con le auto, ..... altre invece erano "geniali" (e forse lo sarebbero tutt'ora) ma sono state abbandonate per ragione di costi, penso alla Fiat Multipla, la quale una volta superato lo shock iniziale per la sua estetica poi è stata un discreto successo commerciale, tante versioni NP ancora girano per le strade e la sua disposizione interna dello spazio è rimpianta dai molti che l'hanno posseduta, purtroppo mantenere in vita un pianale specifico solo per un modello non è compatibile per le strategie industriali, in FCA e il suo noto "braccino corto" poi non ne parliamo neanche. ........ Altre soluzioni erano valide per il periodo in cui sono state ideate ma che poi sono state semplicemente superate dai tempi e dunque non le definirei dei Flop, è stato citato il Procon Ten di Audi (che probabilmente più qualche vita l'ha salvata), ma aggiungerei anche l'ABS meccanico di Ford. ...... Quanto alla bislacca 1007 e le sue porte scorrevoli, penso sia stata apprezzata più in italia che in patria, almeno secondo l'occhiometro e la sua non matematica attendibilità......
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