Land Rover I modelli più iconici dei suoi primi 70 anni - FOTO GALLERY

Alessandro Mirra Alessandro Mirra
Land Rover
I modelli più iconici dei suoi primi 70 anni - FOTO GALLERY
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Il 30 aprile del 1948 venne presentata al Salone di Amsterdam la Serie I, il primo modello di una nuova famiglia di fuoristrada del marchio Rover, la Land Rover. La vettura veniva prodotta a Solihull, in una ex fabbrica dell’aviazione militare, e aveva le Jeep nel mirino.

La traversata. Dotata di trazione integrale permanente (poi disponibile anche a inserimento manuale), sarebbe entrata ben presto nella leggenda. Celebre fu il raid Londra-Singapore, nato da una scommessa di sei studenti universitari, di Cambridge e Oxford. Due Series I - una per ogni ateneo, entrambe fornite dalla Casa - partirono da Hyde Park il 1° settembre del 1955, per poi arrivare in Malesia il 6 marzo del 1956 dopo 18 mila chilometri: all’epoca, la più lunga traversata intercontinentale a bordo di un’automobile.

La regina. Dopo la Serie I arrivarono altre vetture leggendarie: nel 1958 l’iconica fuoristrada lasciò il testimone alla sua seconda generazione (la Series II), ma solo nel 1970 la famiglia si sarebbe allargata con la Range Rover, alla quale venne ben presto affibbiato il soprannome “the Queen”. Con essa il marchio si impose (anche) come costruttore di lusso. Un costruttore, appunto: nel 1978, a 30 anni dalla sua prima fuoristrada, la Land Rover diventò finalmente un marchio a sé, distinto dalla Rover.

La rassegna. Dieci anni dopo la famiglia di modelli si sarebbe allargata ulteriormente, con la prima generazione della Discovery del 1988. E altre fuoristrada, a partire dalla celebre Defender del 1990, avrebbero continuato a tenere alto il prestigio del marchio. Partendo dai modelli già citati, abbiamo raccolto tutte le più celebri fuoristrada Land Rover nella nostra gallery, dalla Serie I di 70 anni fa alle Range Rover dei giorni nostri.

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