Alfa Romeo Stelvio Sfida alle altre Suv sulle piste inglesi - VIDEO

Luca Cereda Luca Cereda
Alfa Romeo Stelvio
Sfida alle altre Suv sulle piste inglesi - VIDEO
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A colpi di record, al Nürburgring la competizione tra Suv è fervente. Dopo che l’Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio aveva fermato il cronometro a 7’51’’e 7 decimi mettendosi dietro la Porsche Cayenne Turbo, nel novembre scorso la Mercedes-AMG GLC 63 S è salita sul 'Ring diventando la sport utility attualmente più veloce sul Nordschleife. Ma perché non accendere la sfida anche altrove? Allora la Stelvio Quadrifoglio è scesa in pista a Silverstone, Donington Park e Brands Hatch – tre dei più iconici tracciati d’Inghilterra – per registrare il primo miglior tempo sul giro di una sport utility di produzione. Invitando indirettamente le rivali a farsi sotto.

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio: tre nuovi record in circuito

Numeri e immagini. Guidata dal pilota professionista David Brise, la Suv del Biscione ha percorso in 2’31’’ e 6 decimi i quasi sei km di Silverstone. A 1’21’’ e 1 decimo e 55,9 secondi ammontano, rispettivamente, i crono di Donington e Brands Hatch. Questo per gli amanti delle statistiche. Per gli appassionati c’è invece un bel video emozionale (qui sopra) che sintetizza bene le tre performance. L'Alfa Romeo ha anche registrato degli onboard dei giri veloci e li ha postati sul suo canale Youtube.

Configurazione di serie. O quasi? Per la cronaca, a detta della Casa l’esemplare utilizzato nei tempi sul giro non differiva di un bullone rispetto a quello che un comune cliente inglese potrebbe acquistare in concessionaria, che come base basta e avanza per ottenere tra i cordoli prestazioni sorprendenti per una Suv. La Stelvio Quadrifoglio monta infatti un V6 biturbo di origine Ferrari da 510 CV e 600 Nm di coppia, scaricati a terra con l’aiuto di un cambio automatico a otto rapporti e della trazione integrale Q4. Tuttavia, nessuna indicazione ufficiale è stata ancora fornita sul tipo di gomme utilizzate. Che in questi casi non sono un dettaglio.

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