Skoda Superb Wagon Una settimana con la 2.0 TDI 190 CV SCR DSG 4x4 Laurin&Klement - VIDEO

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Per una settimana i giornalisti della redazione di Quattroruote si sono alternati alla guida della Skoda Superb Wagon 2.0 TDI 190 CV SCR DSG 4x4 Laurin&Klement, la variante familiare più lussuosa e accessoriata. Il prezzo di listino di questo allestimento parte da 43.590 euro.

Diario di bordo: Skoda Superb Station Wagon - Day 1

Day 1. Cominciamo a raccontarvi l’auto di questa settimana dicendo che è probabilmente la più versatile, spaziosa, flessibile e capace delle familiari. Si tratta della Skoda Superb in versione station wagon, e nel suo allestimento top, con trazione integrale. Soddisfa tutti i padri e le madri di famiglia in cerca di volumetrie adatte a biciclette, passeggini, vasche da bagno e mobili in scatola di montaggio e lo fa anche con un certo stile. E poi, avete mai visto un’auto dove chi siede dietro può addirittura accavallare le gambe? Carlo Bellati, redazione webTv

Diario di bordo: Skoda Superb Station Wagon - Day 2

Day2. E ora diamo una bella occhiata al bagagliaio, il vero punto di forza della nostra super station. La cifra per descriverlo è 660 litri e, per quanto ci sforziamo, non riusciamo a ricordare una familiare più capiente di questa. Tutto è pensato per sfruttare lo spazio in modo adeguato, dalla forma dei fianchetti alle levette per abbattere i sedili. Grande considerazione anche per i posti dietro, con un sedile stracomodo e le bocchette per il clima dedicate. Francesca Galbiati, redazione webTv

Diario di bordo: Skoda Superb Station Wagon - Day 3

Day 3. Ok per lo spazio, ma la meccanica? In realtà la Superb eccelle anche in questo, offrendo molte delle soluzioni comuni anche alle Volkswagen, a partire dalla trazione integrale e dal motore da 190 cavalli abbinato al cambio DSG. Su questo, però, c’è una critica: l’attivazione dello Start&Stop e il riavvio che ne segue sono un po’ lenti. Marco Perucca Orfei (Centro Prove)

Diario di bordo: Skoda Superb Station Wagon - Day 4

Day 4. E adesso fermiamo per un attimo la Superb Wagon, e facciamo un'analisi approfondita delle finiture, delle protezioni, della scocca, per scoprire se, oltre a essere capiente, è anche ben costruita. Dall’ombrello nella porta alle guarnizione floccate, ecco l’analisi della qualità complessiva. Roberto Boni, redazione Tecnica

Diario di bordo: Skoda Superb Station Wagon - Day 5

Day 5. La settimana si conclude con un focus sulla parte multimediale e sull’ergonomia della nostra Skoda Superb. Non siamo rimasti delusi: il sistema di navigazione, il telefono e tutte le funzioni concentrate nel touchscreen in cima alla console funzionano benissimo. Un appunto solo per il tunnel centrale: il grande affollamento di tasti richiede un minimo di apprendistato. Andrea Stassano, redazione Prove su strada

michele bean

...è un astronave.... una fida compagna di viaggio ...

COMMENTI

  • ...è un astronave.... una fida compagna di viaggio ...
  • non c'è dubbio l'auto è valida, bella, e sicuramente con una base vw...di certo tra le migliori. Certo che cosi ben dotata costa tanto...a quei prezzi gli amanti del gruppo di wolfsburg si dirigeranno verso vw-audi....
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  • Che delusione questa cinque giorni. Cara Quattroruote, sei veramente allineata all'italiano medio, complimenti, gioverà alle vendite della rivista. Quello che si evince chiaramente è che i pregiudizi sulle Skoda abbondano anche tra i tuoi redattori. O e mamma VW che impone questo tipo di analisi, basata esclusivamente sugli spazi interni e la qualità generale? Ho fatto un giro con quest'automobile ed è molto piacevole da guidare, sterzo comunicativo, ottimo assetto, stabilità esemplare. Una macchina con cui ci si può divertire in curva, oltre che viaggiare nel confort più assoluto. La vostra prova in pista ne è la conferma. Ma in questi cinque giorni, nemmeno una parola sulle pregevoli qualità dinamiche. Pregiudizio rampante, a parer mio.
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  • tutto vero quanto affermi alessandro. e di fatti, questa prova settimanale si è ridotta ad una lenta e lunga disamina degli interni e degli accessori, perché nulla si poteva dire circa la banale guidabilità (la trazione integrale si inserisce se e ma, forse). skoda resta un marchio di comodo, giusto per proporre auto a prezzi vantaggiosi: si comprano con il portafoglio e non con il cuore
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  • Prezzo esageratamente alto. Sicuramente un bel rinnovamento per Skoda, ma rimane senza caratteri distintivi e senza un'anima..
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  • Alla Redazione. Non so cosa possa essere successo ma da un po' di tempo inon riesco a vedere, dei video pubblicati, niente oltre alla pubblicita. Niente, specialmente, per i video del Diario di Bordo. Alla fine del messaggio pubblicitario provo a far ripartire il video e invece riparte il promo. Avete messo qualche policy di restrizione all'accesso o c'è qualche altra operazione da fare sul browser? Grazie. Cordialmente. Stefano
  • anche in questo modello permane quella sensazione di solidità costruttiva degli interni e della carrozzeria, nutro come sempre dei dubbi relativi alla meccanica, in particolare qualcuno sa se i TDI Volkswagen vanno ancora a miscela diesel-olio? se la risposta è si, qual è il rapporto in percentuale? :-)
  • Per me è una gran bella automobile, oltre alle buone qualità stradali delle cugine più blasonate Volkswagen ed Audi ha, ora, anche quel pizzico di personalità in più....!!!!!
  • abbastanza spaziosa, ma già passando alla nuova q7 c'è un grossi divario. Difficilmente si farebbe retromarcia verso una sw di nuovo. Per non parlare di una semplice tahoe o escalade, queste sono auto realmente spaziose
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  • Belle gambe la Signora Francesca !!! complimenti
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  • Confesso di avere esperienza solo con una settimana di Rapid sw col 1.6 tdi e dsg. Globalmente mi era piaciuta per lo sforzo di semplificazione senza cadere nella miseria. Anche se la rumorosità e le vibrazioni erano incredibili per una macchina dei nostri tempi. Poi ho guardato il prezzo e sono rimasto esterrefatto. Ci sono parecchie ottime macchine che vanno meglio e costano meno, nella stessa categoria. Ovviamente parlo solo della mia unica esperienza con Skoda.
  • Ma solo io sento da schifo il parlato di questi video?
  • Station (senza caricare nulla), bianca, in città.... Vi siete mai trovati due cinesi seduti dietro con le borse di Prada che urlano AELOPOLTO!!! hahahaha
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  • Comunque i paragoni con la A4 non reggono... dietro la A4 ha molto meno spazio
  • La precedente Skoda Superb - che secondo me aveva più personalità - costava full optional e con il diesel più potente sui 34-35 mila. Ed era un prezzo ottimo, al lordo di eventuali sconti. Questa è un'auto ottima... ma troppo simile alla Passat, troppo cara.. e troppo da "commenda"...
  • Tra l'altro il grosso problema delle SKODA è la rete di dstribuzione. Sto decidendo di acquistare una Ocdtavia Wagon a metano, ma possibile che a Roma ci sia solo un concessionario? (Autocentri Balduina) ?
  • Ma chi caxxo compra una skoda a 44k? Va bene pisciare fuori dalla tazza, ma qui si esagera....
  • dopo un ritocco verso il basso dei listini del 15% si può ipotizzare per skoda un futuro .....reale
  • Si bella la Superb per tutto quello che può starci dentro,comprese ovviamemnte le persone,ma tutto ha un limiite,per mè e un camion.
  • con le skoda si finisce sempre allo stesso modo: si parte a parlare di tecnica, si finisce a valutarne la convenienza. chissà perché?
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  • L&K 'vale' 5000€....se avessero una versione liscia' awd costerebbe quindi intorno ai 38k€ che poi sarebbe il prezzo di una passat vagon awd da 150cv....'come la giri la giri ci sono in casa alternative più prestigiose ( e più commerciabili, cosa da non sottovalutare) e sicuramente che paga di tasca propria ci pensa 2 volte.
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  • Gran macchina! Purtroppo un filino troppo lunga per il mio garage, quindi ho comprato una Octavia che comunque, in quanto a spazio non sfigura affatto, ma questa è di un'altra categoria. Mi sarebbe piaciuta una prova del 2.0 tb 4x4 da 280 cv, motorizzazione non proprio in linea con i gusti italiani, vista la tassazione vigente. Peccato solo per il dsg, gran schifezza di cambio (che mi ritrovo mio malgrado).
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  • Una buona macchina, ma sono allergico alle SW al di fuori di Volvo o BMW. Questa mi sembra una delle tante, come può esserlo una Kia o una Renault. Vorrei vedere i dati di vendita di sta macchina in tutta Europa, solo SW, e paragonarli alle 3 sorelle crucche. Spendere 90 milioni per una Skoda denota una certa pazzia nella gente, ma c'è chi ne spende 60 per una Polo coi led quindi non mi stupisce più nulla. Una Passat a cui hanno modificato poco fari e interni et voilà, ci siamo anche noi. Macchine senza anima, elettrodomestici da 40000 euro (valore dell'auto 20-22000 euro, non di più)
  • Le Skoda hanno il loro appeal, decisamente. Forse meno attraente e fascinoso di una A4/A o di una Passat. Dal profilo della sostanza non sono poi così lontane dalle prime della classe. Sono auto che esprimono una sorta di understatement. Unico difetto è che non costano proprio poco. E poi il DSG è tutto questa magnificenza che si legge su QR e non solo ? Personalmente ho sentito tassisti a Milano, e non solo, che quanto a imprecazioni verso il DSG montato sulle Octavia SW non ci andavano certo per il sottile.
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  • Molto meglio di qualunque italiana, francese, e anche tedesca (meglio della Passat) ma i prezzi sono andati troppo su. E poi gli interni, seppur buoni, hanno un design ormai "vecchio"..... Insomma: meglio una MAzda 6 wagon, che costa meno e anche come spazio per i passeggeri posteriori non se la cava male
  • Nulla da ridire sulla Skoda e sui suoi modelli ma siamo seri quante superb si vedono in giro ? E sopratutto quante sono nell'allestimento "top" provato da QR? Ovviamente mi riferisco al solo mercato italiano e penso che QR avrebbe dovuto scegliere per la prova una versione intermedia se voleva rendere davvero un servizio agli automobilisti.
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  • Le versioni Laurin&KLement sono fuori mercato perchè vanno a sconfinare nel limbo dei brand premium senza però averne il carisma (almeno all'occhio della maggioranza delle persone), ciò premesso, la Superb SW è un'ottima vettura e per chi non è alla ricerca della visibilità del marchio anche un ottimo affare, come del resto dimostra il sempre crescente successo delle Skoda. in definitiva, io la preferisco alla "cugina" Passat.....
  • Insomma come prezzo d'attacco mi sembra piuttosto esagerato per non parlare poi di quello relativo del modello top.
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    https://video.player.edidomus.it/images/290/193/thumbnails/videos/16867/poster_014.jpg Diario di bordo: Skoda Superb Station Wagon - Day 4 http://tv.quattroruote.it/diario-di-bordo/video/diario-di-bordo-skoda-superb-station-wagon-day-4 Diario di bordo
    https://video.player.edidomus.it/images/290/193/thumbnails/videos/16866/poster_015.jpg Diario di bordo: Skoda Superb Station Wagon - Day 3 http://tv.quattroruote.it/diario-di-bordo/video/diario-di-bordo-skoda-superb-station-wagon-day-3 Diario di bordo
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    https://video.player.edidomus.it/images/290/193/thumbnails/videos/16863/poster_017.jpg Diario di bordo: Skoda Superb Station Wagon - Day 1 http://tv.quattroruote.it/diario-di-bordo/video/diario-di-bordo-skoda-superb-station-wagon-day-1 Diario di bordo
    https://video.player.edidomus.it/images/290/193/thumbnails/videos/16403/poster_018.jpg La nuova Skoda Superb: la prova completa http://tv.quattroruote.it/le-prove-di-quattroruote/video/la-nuova-skoda-superb-la-prova-completa Prove
    https://video.player.edidomus.it/images/290/193/thumbnails/16361/poster_4135fafb-d99c-48d7-8b86-efad394c54c7.png Arriva la Skoda Superb station wagon a Francoforte 2015 http://tv.quattroruote.it/eventi/video/arriva-la-skoda-superb-station-wagon-a-francoforte-2015 Eventi
    https://video.player.edidomus.it/images/290/193/thumbnails/videos/19535/poster_001.jpg Auto aziendali in pista 2017: ecco com'è andata! http://tv.quattroruote.it/mondo-q/video/auto-aziendali-in-pista-2017-ecco-com-andata- Mondo Q
    https://video.player.edidomus.it/images/290/193/thumbnails/19534/101_2-iloveimg-resized.jpg Hyundai Kona, l'abbiamo provata in Spagna http://tv.quattroruote.it/premiere/video/hyundai-kona-l-abbiamo-provata-in-spagna Première
    https://video.player.edidomus.it/images/290/193/thumbnails/videos/19526/poster_007.jpg GTCUP al gran finale di stagione, sabato 14 Ottobre a Modena. Nell’attesa, riviviamo le emozioni della tappa di Monza. http://tv.quattroruote.it/eventi/video/gtcup-monza-2017- Eventi

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