Impressioni di guida I Diari di bordo più commentati del 2017

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I Diari di bordo più commentati del 2017
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In attesa di ripendere l'appuntamento settimanale, che ripartirà lunedì 8 gennaio con la Fiat Tipo SW 1.6 MJT 120 Dct S-Design, in questi giorni vi riproporremo i Diari di bordo più commentati del 2017.

2017-Jaguar-F-Pace-1

Jaguar F-Pace 2.0D 240 CV AWD Porfolio (5). Nella top five dei Diari di bordo più apprezzati del 2017 entra anche quello che vede per protagonista la Suv del Giaguaro: abbiamo guidato la versione con il nuovo motore quattro cilindri turbodiesel Ingenium da 240 Cv abbinato di serie alla trazione integrale e al cambio automatico ZF a otto rapporti. L'allestimento è il Portfolio, quello top, che ha un prezzo di oltre 63.000 euro.

(Leggi il Diario di bordo della Jaguar F-Pace 2.0D 240 CV AWD Porfolio)

2017-Skoda-Octavia-Scout-1

Skoda Octavia Scout 2.0 TDI CR 4X4 DSG (4). Anche la versione "crossoverizzata" della station wagon ceca ha riscosso parecchio interesse tra i navigatori. L'esemplare guidato è il 2.0 TDI da 184 CV con cambio Dsg e trazione integrale. Un'auto davvero full optional: all'equipaggiamento di serie già ricco della Scout, infatti, in questo caso si aggiungono tra gli altri, cerchi di lega, Adaptive cruise control, radio Dab, fari full led, il portellone elettrico, tetto apribile e Columbus pack, con touch screen. Inevitabile, un costo finale ben più elevato di quello di partenza: dai 33.360 euro di listino della Octavia Scout 2.0 TDI CR 4X4 DSG, infatti, si sale a oltre 40.000. In cambio, però, si guida un'auto davvero confortevole, dal temperamento brillante e in grado di affrontare passaggi non troppo impegnativi su terreni accidentati.

(Leggi il Diario di bordo della Skoda Octavia Scout 2.0 TDI CR 4X4 DSG)

2017-Lexus-450h-10

Lexus GS 450h F-Sport (3). Fra i Diari più commentati del 2017, spicca quello della Lexus GS 450h F-Sport, un'ibrida equipaggiata con un V6 di 3.5 litri a ciclo Atkinson, abbinato a un'unità elettrica sincrona a magneti permanenti, per una potenza complessiva di 345 cavalli. Grazie al ruotismo epicicloidale, a cui è collegato anche il generatore, il sistema trasmette il moto alle ruote posteriori e funge da cambio di velocità a variazione continua di rapporto (eCvt). In questo allestimento il prezzo di listino parte da 73.050 euro, ma l’esemplare in prova, dotato di quasi tutti i (pochi) optional che si aggiungono alla già ricca dotazione di serie, sfiora i 78.000 euro.

(Leggi il Diario di bordo della Lexus GS 450h F-Sport)

2017-Jeep-Grand-Cherokee-2

Jeep Grand Cherokee Trailhawk (2). Lunga 4 metri e 83 cm, larga 1,94 e alta 1,79, monta pneumatici da 265/60 su cerchi di lega da 18". Sotto al cofano c’è un 3.0 V6 da 250 CV a 4.000 giri e 570 Nm di coppia massima a 2.000 giri, abbinato alla trazione integrale permanente e al cambio automatico a otto rapporti. La Casa dichiara una velocità massima di 202 km/h e un'accelerazione da 0-100 km/h in 8,2 secondi. Il prezzo parte da 71.200 euro.

(Leggi il Diario di bordo della Jeep Grand Cherokee Trailhawk)

2016-Mercedes-GLA-1

Mercedes-Benz GLA (1). Cominciamo questa piccola rassegna con la Mercedes-Benz GLA, che a marzo avevamo provato nella versione 200d Automatic in allestimento Exclusive. Oggetto di un leggero facelift presentato al Salone di Detroit 2017, è dotata del quattro cilindri diesel di 2.143 cm3 da 136 CV accoppiato al doppia frizione 7G-DCT. L'esemplare in prova con interni di tessuto grigio e diversi accessori tra cui i fari parzialmente a Led, il portellone ad apertura automatica, il regolatore della distanza Distronic e alcuni sistemi di assistenza alla guida, costava circa 41.300 euro.

(Leggi il Diario di bordo della Mercedes-Benz GLA 200d Automatic Exclusive)

pietro maria bavera

Inutile spendere così tanto per un diesel, tra un anno varrà la metà. Meglio allora una RX.

COMMENTI

  • Inutile spendere così tanto per un diesel, tra un anno varrà la metà. Meglio allora una RX.
  • Ma il conteggio è al netto dei commenti ripetuti più volte? :-)
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