Una settimana con la Cross 4x4 TwinAir - VIDEO
Protagonista del diario di bordo di questa settimana è la Fiat Panda Cross 4x4. Impossibile confonderla con la tradizionale Panda a trazione anteriore, grazie a un’estetica che fa di tutto per sottolineare il temperamento avventuroso di questa versione. Oltre all’irrinunciabile assetto rialzato, fondamentale per guidare in maniera più disinvolta quando si abbandona l’asfalto, la Panda Cross 4x4 sfoggia fascioni paracolpi anteriori e posteriori specifici e cerchi di lega da 15" bruniti. Per la guida in off-road la Panda 4x4 si affida a una trazione integrale “intelligente”. Significa che la motricità viene trasferita all’asse posteriore soltanto in caso di necessità. Ovvero quando le ruote anteriori perdono grip e necessitano di una spinta in più. Non ci sono veri e propri autobloccanti, ma il “Pandino” può contare comunque sul differenziale elettronico, che frena la singola ruota per trasferire la motricità trasversalmente a quella in presa. A spingere la Cross è presente il bicilindrico TwinAir, un 900 turbobenzina capace di erogare 85 CV e 145 Nm di coppia massima già a 1.900 giri/min. Una caratteristica da non sottovalutare per la guida in off-road, dove è importante avere un buono spunto per tirarsi fuori da situazioni difficili, quando l’aderenza è scarsa. La Panda Cross 4x4 del nostro Diario di bordo, che ha un allestimento completo, viene proposta a 20.470 euro.
Diario di bordo: Fiat Panda 4x4 Cross 0.9 Twinair - Day 1
“Se non ci fosse, bisognerebbe inventarla” [Day 1]. Chiudi gli occhi, e pensi a lei, la Panda. Squadrata, piccola ma spaziosa, praticissima e versatile come pochi oggetti a motore sanno esserlo. L’abbiamo vista in mani a giovani e anziani, studenti e contadini, artigiani e pastori. È per questo che quel tormentone pubblicitario è entrato nella testa di tutti negli anni 80 e 90. Era pura verità. Poi la piccola di casa Fiat si è evoluta, è cresciuta, è diventata più tecnologica, ma non ha mai perso la sua forma originale, la sua simpatia e la sua versatilità. Ecco l’ultima versione, a quattro ruote motrici, raccontata partendo dalle sue origini. Perché tutto cominciò nel 1980, quando agli italiani apparve un cubo magico con le ruote.
Diario di bordo: Fiat Panda 4x4 Cross 0.9 Twinair - Day 2
Tutti i numeri della Panda [Day 2]. Dal suo debutto nel 1980 a oggi, la Fiat Panda è stata più volte messa sotto la lente d’ingrandimento del nostro Centro Prove. Quando uscì, pur di guidarla i nostri collaudatori approfittarono di una dimenticanza dei tecnici della Fiat (che lasciarono le chiavi nel cruscotto durante una pausa pranzo) per "prendela in prestito" per qualche chilometro. Naturalmente la riportarono prima che qualcuno se ne accorgesse. Da quel giorno abbiamo portato più volte la Panda sul nostro circuito e in giro per il mondo per provarla in ogni condizione: nel Diario di bordo di oggi vi raccontiamo alcune di queste avventure.
Diario di bordo: Fiat Panda 4x4 Cross 0.9 Twinair - Day 3
Una storia fatta di spot [Day 3]. Ripercorriamo insieme la storia della Panda attraverso i numerosi spot pubblicitari di cui è stata protagonista. Dai video in stile “Istituto Luce” a quelli sviluppati su simpatiche canzoni popolari. Dal “Panda sei grande perché” ai giorni nostri. Scoprite con noi gli infiniti volti della piccola Fiat… in attesa della Panda del futuro.
Diario di bordo: Fiat Panda 4x4 Cross 0.9 Twinair - Day 4
La tecnica [Day 4]. Nel quarto giorno del Diario di bordo della Panda Cross 4x4 parliamo di tecnica. L’ingegner Boni di Quattroruote ci mostra come funziona la trazione integrale a inserimento automatico dell’utilitaria, che consente di trarsi d’impaccio laddove l’aderenza è scarsa grazie a un giunto a frizione comandato elettricamente e alla ripartizione della coppia tra le ruote dello stesso asse mediante l’Abs/Esp. Altra caratteristica che gioca a favore della Panda 4x4 è la luce a terra, che non è da fuoristrada pura, ma comunque risulta maggiore rispetto alla versione a due ruote motrici. Un’interessante disamina sotto al ponte del Centro Prove e alla guida sugli ostacoli dell'annessa pista Off-Road di Vairano.
Diario di bordo: Fiat Panda 4x4 Cross 0.9 Twinair - Day 5
Dopo l'off-road passiamo all'asfalto [Day 5]. Dopo aver provato in off-road la Fiat Panda 4x4 siamo stati su strada, per capire quale sia il comportamento sul classico asfalto. Un'ottima occasione per tornare a fare il punto sul curioso motore bicilindrico 0.9 TwinAir che, da sempre, divide gli appassionati.
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