Dieci Supercharger: i prossimi a Venezia, Bologna e Firenze
Di ufficiale c'è solo il sito di Dorno, sull'A7, da inaugurare a metà luglio. Ma entro l'anno, burocrazia permettendo, Tesla potrebbe già aprire altre due o tre stazioni Supercharger: secondo quanto risulta a Quattroruote, le prime indiziate sono le province di Venezia, Bologna e Firenze. Poi, più avanti, nel 2015 e oltre, le località "elettriche" del Belpaese diventeranno dieci.
I criteri. I Supercharger consentono di ricaricare completamente le batterie di una Model S in 75 minuti (oppure l'80 per cento in 40). L'espansione europea della Casa di Palo Alto segue le principali direttrici viarie, studiando il mercato locale, le attuali vendite e considerando l'autonomia dell'elettrica (poco più di 420 chilometri secondo l'Epa, circa 300 secondo i test di Quattroruote). Lo scorso aprile Tesla ha confermato che le prime stazioni italiane apriranno nelle aree di servizio Autogrill di Dorno Est e Dorno Ovest: ma il bello deve ancora venire.
Le dieci stazioni. Nei giorni scorsi, Tesla ha aggiornato la mappa del network europeo dei Supercharger. In Italia, per un ipotetico "inverno 2014-2015", sono indicate dieci località, sulle direttrici nord-sud ed est-ovest: oltre a Dorno, si possono vedere Torino, Genova, un punto sull'A9 verso la Svizzera (probabilmente Como, vicino alla Dogana di Brogeda), Verona e Venezia (facilmente a Mestre). Da nord verso sud, invece, la direttrice ipotizzata è chiaramente quella che dall'Autostrada del Brennero scende verso Roma: ci sono Bolzano, il crocevia di Verona, Bologna, Firenze e quindi la capitale. In tutto, fanno dieci stazioni più quella di Dorno: pilastri di un'espansione che col passare del tempo diventa sempre più ambiziosa.
Le nuove aperture. Le prossime stazioni di ricarica apriranno dunque in provincia di Venezia e a Bologna, non esattamente in quest'ordine: pare, infatti, che sia ancora in corso una riflessione su quale località sarà scelta per prima. Di certo, si sa che subito dopo ci sarà Firenze, considerata strategica, mentre Roma arriverà in seguito, come punto d'approdo finale. In Europa, oggi i Supercharger sono poco più di una ventina, ma nel giro di un paio d'anni Elon Musk conta di arrivare a un centinaio: e l'Italia, a quanto pare, farà la sua parte.
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