Polimi-Ducati Energia Giovani ed "elettrici": ecco tre progetti per la mobilità del futuro

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Giovani ed "elettrici": ecco tre progetti per la mobilità del futuro
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Tre progetti innovativi, basati sul quadriciclo elettrico FreeDUCk prodotto da Ducati Energia: sono i lavori degli studenti del corso di Design & Engineering premiati oggi al Politecnico di Milano, pronti a dimostrare che in Italia i giovani "cervelli" continuano a inventare, costruire e a innovare.

La "missione". Sostenuta dalla stessa Ducati Energia e dalla Fondazione Politecnico di Milano, l'iniziativa ha coinvolto una cinquantina di universitari chiamati a sviluppare un progetto per la mobilità sostenibile all'interno del laboratorio di sintesi finale del corso di laurea, diretto dai professori Francesco Trabucco e Matteo Ingaramo assieme a colleghi di Ingegneria Industriale e dei materiali. La consegna prevedeva lo studio di veicoli elettrici in grado di "rispettare e preservare l'ambiente e allo stesso tempo di essere funzionali e piacevoli": dei quindici progetti presentati ne sono stati scelti tre, premiati oggi durante l'evento "Energia, Design e Creatività" dal presidente di Ducati Energia Guidalberto Guidi assieme all'ad Valerio Gamba, al governatore lombardo Roberto Maroni e al presidente di Fondazione Politecnico di Milano Giampio Bracchi.

I progetti. I tre team di designer sono stati premiati ex equo. Il primo progetto, chiamato Halfa, è stato sviluppato da Filippo Testa, Riccardo Valli, Ghasemi Mahdi e Matteo Francesco Agati, che hanno ipotizzato un quadriciclo elettrico leggero per disabili dotato di una rampa posteriore mobile per consentire l'accesso alle carrozzine. Pensato per ambienti interni di aeroporti, fiere e aziende di grandi dimensioni è invece Tender, creato da Filippo Palumbo, Davide Zadra e Sacha Gelosa: in questo caso, la piattaforma elettrica del FreeDUCk è stata convertita in un veicolo in grado di trasportare sei persone (e i loro bagagli, sotto la seduta) dotato di ruote in materiale riciclabile e senza camera d'aria. Infine Fly, quadriciclo sviluppato da Federico Bressan, Daniele De Angelis e Matteo De Paoli: partendo dalla "base" elettrica, i tre studenti hanno rivisto posizione di guida e profilo estetico, creando una lineea più adatta all'utilizzo cittadino da parte dei privati.

Regione interessata. Per i tre gruppi di studenti, la partita è appena iniziata. Ora, la vera sfida è trasformare i progetti in realtà, arrivando auspicabilmente a produrre i veicoli con il contributo delle aziende. "È stata un'attività didattica di successo – spiega il professor Trabucco – Adesso speriamo ci siano sviluppi”. La Regione farà la sua parte: Maroni, entusiasta, è infatti pronto a “investire delle risorse” per passare alla fase due. “I progetti mi piacciono molto e sono coerenti con Expo - ha detto il governatore - possiamo pensare di realizzarli per farli circolare negli aeroporti e nel sito del 2015”. Per gli studenti del Politecnico, è un'occasione da non perdere.

Davide Comunello

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COMMENTI

  • Secondo me, fino a che continueranno a proporre le elettriche con le sembianze di un giocattolo non andremo da nessuna parte. Le Elettriche, dato i pochi componenti meccanici possono assumere delle forme impossibili pe rle auto tradizionali, ma menneno al Politecnico ddi Milaon o allo IEED di Torino lo sanno sfruttare?? Eppure TeslaMotors con il suo doppio bagagliaio della ModelS ci ha pensato... Dove sono i nostri giovani talenti?? Sono rimasti intrappolati nelle spire dei vecchi metodi concettuali??
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