Elettriche Germania, il governo investe 2 miliardi: ipotesi incentivi

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Il governo tedesco punta sugli incentivi per spingere le vendite dei veicoli elettrici. Stando alle notizie che arrivano dalla Germania, il ministero dell'Economia avrebbe intenzione investire circa 2 miliardi di euro, nel tentativo di arrivare a un milione di vetture su strada entro il 2020: un orizzonte definito da Angela Merkel nell'ormai lontano 2013, ma che al momento non sembra alla portata.

Partita difficile. L'agenzia Reuters cita il settimanale Die Zeit, secondo cui la cifra sarebbe nelle disponibilità del ministro Sigmar Gabriel: l'ipotesi, appunto, è quella di "incentivi" o finanziamenti particolari, in grado di rendere più appetibili i listini delle vetture a batteria. Allo stesso tempo, i soldi potrebbero essere impiegati anche per aumentare il numero di colonnine. In Germania, sia i numeri delle immatricolazioni che quelli dell'infrastruttura sono ancora molto lontani dalle previsioni: alla fine del 2014, le vetture elettriche sulle strade erano meno di 20 mila, mentre i punti di ricarica non superavano quota 2.400. D.C:

Hermes Costa

Bene,sono d'accordo. Non sono però convinto che sulla lunga distanza l'elettrico sia la scelta più opportuna. La decisione di dare questi incentivi dimostra che le elettriche costano ancora troppo per i ceti medio bassi e quindi la situazione a livello Paese e' bloccata. Come e' bloccata anche in Italia.

COMMENTI

  • Bene,sono d'accordo. Non sono però convinto che sulla lunga distanza l'elettrico sia la scelta più opportuna. La decisione di dare questi incentivi dimostra che le elettriche costano ancora troppo per i ceti medio bassi e quindi la situazione a livello Paese e' bloccata. Come e' bloccata anche in Italia.
  • Riguardo la diffusione della infrastruttura di ricarica veloce, segnalo che in Italia è in costruzione un nuovo sito Tesla, a Cavaglià. Il nord italiano è già relativamente servito bene... ;)
  • nuove e diffuse colonnine di ricarica elettrica da fonti rinnovabili... un primo segnale utile e necessario per la diffusione dell'auto elettrica... Italia prendi esempio....
  • Due miliardi di euro non sono bruscolini... Riguardo il traguardo del milione di vetture, apertamente i politici esagerano sempre, altra cosa sono i reali obbiettivi.
  • La Germania in questi anni ha investito molto sulla generazione elettrica da fonte eolica, e paradossalmente, anche da fonte fotovoltaica (un paese che il sole lo vede col lanternino) ed è questa la strada da percorrere (insieme al limitare le emissioni industriali) per raggiungere il famoso "20-20-20" del protocollo di Kyoto, a maggior ragione se il programma energetico sul lungo periodo è la progressiva uscita dal nucleare, come più volte dichiarato. Ora, ovviamente se la Merkel si era impegnata in sede elettorale al raggiungimento del risultato "un milione di auto elettriche", la serietà le impone di applicarsi per questo, ma come più volte ribadito da enti scientifici indipendenti (quindi non i vari verdi ed ecologisti del menga) il traffico privato è responsabile solo in piccola percentuale del consumo di combustibili fossili delle emissioni, dunque gli incentivi (ergo denaro pubblico) forse sarebbe meglio destinarli ai settori più impattanti da questo punto di vista, Poi se si vuole aiutare l'industria privata nella ricerca e nell'evoluzione di batterie e Fuel Cell, questo è un altro discorso...
  • Altrimenti chi se la compra la i3? Scherzi a parte, ottima cosa!
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