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BMW iNext

Entro il 2021 l'ammiraglia elettrica con guida autonoma

BMW iNext

Entro il 2021 l'ammiraglia elettrica con guida autonoma
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In occasione della riunione degli azionisti, il Ceo della BMW, Harald Krüger, ha confermato per il 2021 il debutto di una nuova ammiraglia iNext. La vettura sarà di fondamentale importanza per la strategia di sviluppo del marchio, perché combinerà la propulsione elettrica ad alta efficienza con i sistemi di guida autonoma.

Caratteristiche. Secondo le dichiarazioni di Krüger, la iNext si posizionerà sopra l'attuale Serie 7 come vera e propria vetrina tecnologica del marchio tedesco. Sarà caratterizzata da un design totalmente inedito degli interni e da innovative soluzioni per la connettività. Non sono stati per il momento forniti ulteriori dettagli né sul powertrain né sulle specifiche del sistema di guida, ma considerando quello che la concorrenza diretta ha in serbo è probabile che la vettura sia capace di offrire una autonomia decisamente maggiore rispetto alla media attuale. Non va dimenticato che già nel 2018 Audi introdurrà sul mercato la versione di serie della Suv e-tron con autonomia dichiarata di 500 km.

Il piano strategico di sviluppo. La conferma della iNext è coerente con il piano strategico presentato nel marzo scorso, all'indomani dell'avvio dei festeggiamenti per i 100 anni di storia della BMW e della presentazione della avverniristica Vision Next 100. Il piano "Strategy Number One > Next" prevede infatti nuovi modelli che affiancheranno le attuali i3 e i8 a propulsione elettrica e nuovi sviluppi anche per le plug-in hybrid, delle quali faranno parte anche prodotti marchiati Mini. Proseguirà anche la sperimentazione sull'idrogeno, tecnologia che permetterà di superare i 700 km di autonomia con tempi di rifornimento di pochi minuti.

Connettività e guida autonoma. Lo sviluppo della guida autonoma e dell'auto connessa ha dato vita al Project i 2.0, che sfrutterà nuove generazioni di sensori, intelligenza artificiale, cloud computing e le mappe digitali Nokia Here acquisite da BMW insieme ai concorrenti di Audi e Mercedes-Benz. Fondamentale sarà anche lo sviluppo di nuovi servizi di mobilità cuciti su misura sulle esigenze di ogni cliente, che spazieranno dall'apprendimento delle abitudini di guida alla disponibilità di servizi di Car Sharing evoluto. 

Redazione online

COMMENTI

  • chissà se mai riuscirò a possedere un auto elettrica, visto che sono un semplice magazziniere. L'idea in se non mi spiace, ma credo che sarà roba da elite ancora per parecchio. Certamente non comprerò mai una Tesla (anche per la semplice l'antipatia che mi ispira il personaggio fondatore), e nemmeno una BMW, ma magari quando la farà un'azienda generalista con autonomia sui 7/800km...
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  • Ci aspettiamo da BMW lo stesso impegno che ha avuto Tesla per la diffusione di colonnine a carica rapida...anche se al momento capiamo che sono molto impegnati a sostituire lubrificanti, filtri, frizioni, turbine, pompe e distribuzioni varie...
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  • Giusto solo 7 anni dopo la TESLA MODEL S e 5 anni dopo la TESLA MODEL X... ma come sapete sono a pieno favore di ogni auto elettrica, e quindi ben venga un mio commento: MOLTO POSITIVO, speriamo anche prima sia pronta una buona auto elettrica anche da parte della BMW, dell'AUDI e della MERCEDES, il futuro è delle auto elettriche e fra poco nessuno comprerà più un'auto carica solo di vecchie tecnologie inutili ma tutti guarderanno a quello che ha iniziato la TESLA: vetture belle di soddisfazione di piacere di guida e con alte caratteristiche... e elettriche...
  • Questa i7 avrà caratteristiche certamente di primo livello, in primis una batteria capiente, ad alta densità energetica, ed in grado di fornire correnti molto elevate.
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