Gran Bretagna Allo studio incentivi per rottamare i diesel più inquinanti

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Il governo inglese potrebbe lanciare un programma di rottamazione per sostenere la politica ambientalista e il rinnovamento del parco circolante. La notizia, rilanciata da Bloomberg, conferma l'intenzione dei britannici di ampliare le Clear Air Zone delle aree urbane e riporta di nuovo d'attualità il tema della lotta ai motori diesel.

630 milioni di euro in due anni per rottamare il gasolio. Gli incentivi dovrebbero infatti essere dedicati in massima parte alle vetture a gasolio, considerate dagli esperti come le principali responsabili degli alti livelli di inquinamento dell'aria. La Gran Bretagna ha la maggiore percentuale di auto diesel dell'intera area europea e già in passato il precedente governo aveva varato alcune iniziative per incentivare il passaggio ai modelli a benzina più virtuosi. L'attuale sindaco della capitale, Sadiq Khan, vuole lanciare un programma da oltre 630 milioni di euro in due anni per il rinnovo del parco circolante, dovendo rispondere ai dati che dipingono Londra come una delle città più inquinate d'Europa.

Per la Volkswagen il diesel è ancora competitivo. La posizione britannica non è condivisa da tutti: a Parigi, Stoccarda e in altre città le accuse alle auto a gasolio sono le medesime, ma non sono dello stesso parere i tecnici e gli esperti. Recentemente si è espresso a favore del diesel anche Herbert Diess, numero uno della Volkswagen, che ha già messo alle spalle lo scandalo dieselgate e si prepara a investire sulle Suv e ancora sui motori a gasolio prima di concentrarsi sull'elettrico. Secondo Diess, i propulsori diesel Euro 6 offrono valori di emissioni che non ne giustificano il blocco della circolazione e li rendono ancora molto importanti per le vendite nel Vecchio Continente. L.Cor.

ema deep

Nei prossimi anni probabilmente i diesel saranno banditi dalle principali città europee...continuare a puntare sui motori diesel mi sembra un'assurdità. L'unica soluzione per diffondere le elettriche è l'istituzione di ztl solo per elettriche e ibride...il resto verrà da se!

COMMENTI

  • Nei prossimi anni probabilmente i diesel saranno banditi dalle principali città europee...continuare a puntare sui motori diesel mi sembra un'assurdità. L'unica soluzione per diffondere le elettriche è l'istituzione di ztl solo per elettriche e ibride...il resto verrà da se!
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  • Ma siete fuori?finché non avranno trovato il modo di farci pagare il KW , non si muoverà niente per l'elettrico, quanto costa un KW di corrente? E se te lo fai in casa? Pensate che rinuncino agli introiti per la benzina /gasolio? La benzina la puoi controllare ma l'elettricità no! Sveglia
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  • Ma siete fuori?finché non avranno trovato il modo di farci pagare il KW , non si muoverà niente per l'elettrico, quanto costa un KW di corrente? E se te lo fai in casa? Pensate che rinuncino agli introiti per la benzina /gasolio? La benzina la puoi controllare ma l'elettricità no! Sveglia
  • Ma siete fuori?finché non avranno trovato il modo di farci pagare il KW , non si muoverà niente per l'elettrico, quanto costa un KW di corrente? E se te lo fai in casa? Pensate che rinuncino agli introiti per la benzina /gasolio? La benzina la puoi controllare ma l'elettricità no! Sveglia
  • Visto che si parla di Londra... questo articolo parla del mercato automobilistico Inglese e i rischi legati alla sua crescita abnormale degli ultimi anni: https://www.theguardian.com/commentisfree/2017/may/08/credit-car-crash-sub-prime-crisis-cause-next-financial-collapse?CMP=fb_gu
  • Non è semplice sostituire il diesel, i motori costano più di quelli a benzina ma hanno rendimenti superiori. Comunque più che sui semplici benzina si punta di più sulle plug-in con motore "di riserva" a combustione. P.S. Anche i camion e i bus devono convertirsi almeno all'ibrido, comunque gli elettrici (compreso l'idrogeno) stanno arrivando.
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  • Potrà anche essere considerato tecnico o esperto, ma H. Diess è di parte
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