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Idrogeno
L'Italia si adegua agli standard per il rifornimento

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L'Italia si adegua agli standard internazionali per le stazioni di rifornimento di idrogeno. Grazie a un nuovo decreto sarà infatti possibile raddoppiare la pressione degli impianti, da 350 a 700 bar, per consentire il rifornimento alle vetture alimentate a idrogeno, superando i precedenti limiti che permettevano di servire soltanto gli autobus. Questo consentirà di rifornire un veicolo in circa 3 minuti, un tempo simile a quello delle auto a benzina. L'idrogeno consente di produrre energia elettrica a bordo senza generare emissioni nocive e alimentando poi il motore del veicolo.

Via alla nascita di una vera rete di rifornimento. Nel decreto del 23 ottobre scorso, pubblicato il 5 novembre nella Gazzetta Ufficiale, vengono anche stabilite le regole per la costruzione degli impianti, con precisi vincoli sulle aree edificabili e sullo stoccaggio dell'idrogeno gassoso. L'Italia partirà praticamente da zero in questo settore dal momento che sul territorio esiste solo una stazione nei pressi di Bolzano, aprendo così le porte alla commercializzazione dei modelli che alcuni costruttori stanno già proponendo in altri paesi: è il caso della Toyota Mirai, della Hyundai Nexo e dell'ormai imminente Mercedes-Benz GLC F-Cell

COMMENTI

  • Era ora che si adeguavano. Trovare i siti per costruirli è più facile di quel che appare. Con tutti i distributori che negli ultimi tempi hanno chiuso cè solo l'imbarazzo della scelta. Spesso buona parte delle strutture è già costruita, basta una ristrutturazione e impiantare il rimanente. Sperem...
  • L'idrogeno rappresenta un punto di arrivo. Come tutte le cose vi sono incognite sulla sua larga diffusione, ma il buon senso permette di essere ottimisti. P.S. 700 bar è un valore molto elevato, ma in teoria si può fare ancora un passo avanti, per esempio tenendo conto che una stazione già ora eroga ad una pressione superiore a 1000 bar.
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